Niniejszy artykuł ma na celu przegląd wielkości produkcji oraz planów produkcji samochodów elektrycznych w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii w latach 2008-2012

Niniejszy artykuł ma na celu przegląd wielkości produkcji oraz planów produkcji samochodów elektrycznych w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii w latach 2008-2012. Zestawienie obejmuje jedynie wybranych producentów (najczęściej największych), którzy już uruchomili produkcję lub zamierzają ją uruchomić w najbliższym czasie.

Należy zwrócić uwagę, że podawane w artykule wielkości produkcji mają zazwyczaj charakter jedynie szacunkowy.

Rok 2008

Wyprodukowano ponad 500 samochodów elektrycznych

Tesla Roadster

W 2008r. rozpoczęła się seryjna produkcja kilku pierwszych modeli samochodów elektrycznych z akumulatorami litowo-jonowymi.

1. około 300* MINI E
2. około 150 Tesla Roadster [1]
3. około 100 Think City [2]

* W latach 2008-2009 wyprodukowano łącznie 555 MINI E.

Rok 2009

Wyprodukowano ponad 2500 samochodów elektrycznych

Mitsubishi i-MiEV

W 2009r. największą liczbę samochodów elektrycznych wyprodukowała firma Mitsubishi.

1. około 1400 Mitsubishi i-MiEV [3]
2. około 800 Tesla Roadster [4, 5]
3. około 255* MINI E
4. około 100** smart ed [6, 7]
5. około 100*** Subaru Plug-In Stella [8]

* W latach 2008-2009 wyprodukowano łącznie 555 MINI E.
** Produkcja 1500 aut rozpoczęła się w listopadzie 2009r.
*** Fuji Heavy Industries wyprodukowało około 170 Subaru Plug-In Stella od 1 kwietnia 2009r. do ostatniego marca 2010r.

Rok 2010

Prawdopodobna produkcja ponad 15000 samochodów elektrycznych

Nissan Leaf

W 2010r. na rynku zaczęło pojawiać się coraz więcej nowych pojazdów elektrycznych. Pod koniec roku do produkcji ma trafić Nissan Leaf.

1. około 8500 Mitsubishi i-MiEV [9]
2. prawdopodobnie 1000-2000 Nissan Leaf
3. około 1000-2000 Coda EV [10]
4. około 1400* smart ed [6, 7]
5. około 500** Tesla Roadster
6. około 400 Navistar eStar [11]
7. około 100 Mercedes-Benz Vito E-Cell [12]

* Produkcja 1500 aut rozpoczęła się w listopadzie 2009r.
** Około 250 zostało dostarczonych do końca lipca 2010r.

Do powyższego zestawienia należy dodać także wznowioną produkcję samochodu Think City (prawdopodobnie na poziomie przynajmniej 500-1000 aut) oraz produkcję Ford Connect EV, która ma rozpocząć się w drugiej połowie 2010r. (brak danych o liczbie pojazdów).

Rok 2011

Prawdopodobna produkcja ponad 75000 samochodów elektrycznych

Renault Fluence Z.E.

W 2011r. produkcja samochodów elektrycznych w dalszym ciągu będzie rosła bardzo dynamicznie.

1. około 25000 Nissan Leaf
2. prawdopodobnie ponad 15000 Mitsubishi i-MiEV* [13]
3. około 14000 Coda EV [14]
4. około 2000 Mercedes-Benz Vito E-Cell [12]
5. przynajmniej 500-1000 Navistar eStar [11]
6. około 600 BMW Concept ActiveE [15]
7. około 500** Tesla Roadster
8. około 500 Volkswagen Golf blue-e-motion

* Auta będą sprzedawane w Europie także jako Peugeot iOn i Citroen C-Zero.
** Przewidywana sprzedaż na podstawie pierwszej połowy 2010r.

Do powyższego zestawienia należy dodać także:

1. Kontynuację produkcji samochodu Think City nie mniejszą niż w latach poprzednich - trwa uruchamianie produkcji w USA [16]
2. Kontynuację produkcji samochodu dostawczego Ford Connect EV oraz uruchomienie produkcji samochodu osobowego Ford Focus BEV/Ford Focus EV
3. Kontynuację produkcji smart ed
4. Rozpoczęcie produkcji Renault Fluence Z.E. oraz Renault Kangoo Express Z.E.

Rok 2012

Prawdopodobna produkcja ponad 150000 samochodów elektrycznych

Audi R8 e-tron

W 2012r. można spodziewać się znaczącego wzrostu produkcji samochodów elektrycznych Renault-Nissan Alliance.

1. prawdopodobnie ponad 50000* Nissan Leaf
2. prawdopodobnie ponad 30000 Mitsubishi i-MiEV** [13]
3. prawdopodobnie przynajmniej 5000-10000*** Tesla Model S
4. około 100 Audi e-tron [17, 18]

* Nissan zamierza w drugiej połowie 2012r. uruchomić w USA zakład produkujący docelowo 150 tys. samochodów elektrycznych. Możliwe, że do tego czasu ofertę japońskiej firmy wzbogacą nowe modele.
** Auta będą sprzedawane w Europie także jako Peugeot iOn i Citroen C-Zero.
*** Produkcja Tesla Model S może osiągnąć poziom 20000 pod koniec pierwszego roku produkcji.

Do powyższego zestawienia należy dodać także:

1. Kontynuację produkcji Renault Fluence Z.E. oraz Renault Kangoo Express Z.E. oraz rozpoczęcie produkcji Renault Zoe Z.E.
2. Kontynuację produkcji samochodu dostawczego Ford Connect EV oraz uruchomienie produkcji samochodu osobowego Ford Focus BEV/Ford Focus EV
3. Rozpoczęcie seryjnej produkcji smart ed na większą skalę
4. Prawdopodobną kontynuację produkcji Think City
5. Prawdopodobną kontynuację produkcji Coda EV
6. Prawdopodobną kontynuację produkcji (docelowo 5000 rocznie) Navistar eStar [11]
7. Prawdopodobną kontynuację produkcji Mercedes-Benz Vito E-Cell
8. Prawdopodobną kontynuację programu BMW Concept ActiveE lub uruchomienie pilotażowej produkcji BMW Megacity
9. Prawdopodobną kontynuację pilotażowej produkcji Volkswagen Golf blue-e-motion i/lub Volkswagen E-Up!
10. Prawdopodobne rozpoczęcie pilotażowej produkcji Fiat 500 BEV w USA przez Chryslera
11. Kontynuację produkcji Tesla Roadster

Podsumowanie

Wielkość produkcji w 2012r. jest obarczona największą niepewnością. Biorąc jednak pod uwagę ogólną dynamikę oraz to, że w zestawieniu nie ujęto wielu firm i projektów, liczby wydają się osiągalne.

Poniżej załączony został wykres ilustrujący przewidywany wzrost produkcji samochodów elektrycznych w latach 2008-2012 na podstawie danych historycznych i planów producentów.

Do tej pory jeszcze nigdy na świecie nie produkowano tak dużej liczby samochodów elektrycznych. Aby utrzymać dotychczasowe tempo wzrostu produkcji, producenci będą musieli jednak każdego roku dokonywać adekwatnej obniżki cen, aby ich auta stawały się dostępne dla coraz szerszej grupy klientów.