SamochodyElektryczne.org

Rowery elektryczne

Peugeot iOn

Miejski samochód elektryczny Peugeot iOn bazuje na Mitsubishi i-MiEV

Peugeot iOn - zobacz całą galerię

Peugeot iOn to miejski samochód elektryczny powstały na bazie Mitsubishi i-MiEV, który jest owocem współpracy Mitsubishi Motors Corporation (MMC) i PSA Peugeot Citroën. Auto zostało zaprezentowane po raz pierwszy na targach Frankfurt Motor Show 2009, a produkcja rozpoczęła się pod koniec 2010r.

Peugeot iOn (podobnie jak Citroen C-Zero) pod względem technicznym zasadniczo nie różni się od Mitsubishi i-MiEV.

Dane techniczne (wersja z rocznika 2012) [10]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 15,9 s
  2. Prędkość maksymalna: 130 km/h
  3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 150 km w cyklu NEDC

  4. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi
  5. Moc ciągła: 47 KM (35 kW)
  6. Moc maksymalna: około 66 KM (49 kW) dostępna od 2500 - 8000 obr./min
  7. Maks. moment obrotowy: 180 Nm (dostępny od 0 do 2500 obr./min)
  8. Hamowanie odzyskowe: tak
  9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  10. Napęd: na tylną oś
  11. Chłodzenie silnika: cieczą

  12. Akumulatory: litowo-jonowe LiMn2O4 firmy Lithium Energy Japan
  13. Czas ładowania 0-100%: około 5,5 h (230 V, 16 A)
  14. Czas ładowania 0-80%: około 30 minut zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
  15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 16 kWh
  16. Napięcie nominalne pakietu: 330 V
  17. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: powietrzem

Dane techniczne (wersja z rocznika 2011)

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 15,9 s
  2. Przyspieszenie: 30-60 km/h w 3,5 s
  3. Przyspieszenie: 80-120 km/h w 13 s
  4. Czas pokonania pierwszych 400 m: 20,7 s
  5. Czas pokonania pierwszego 1000 m: 37,3 s
  6. Prędkość maksymalna: 130 km/h
  7. Zasięg na jednym ładowaniu: około 130 km (150 km w cyklu NEDC)
  8. Liczba miejsc: 4
  9. Masa pojazdu: około 1120 kg
  10. Współczynnik oporu powietrza: 0,33
  11. Czołowa powierzchnia efektywna SCx: 0,706 m2 [9]

  12. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi
  13. Moc ciągła: 34 KM (25 kW)
  14. Moc maksymalna: 64 KM (47 kW) dostępna od 3500 - 8000 obr./min
  15. Maks. prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
  16. Nominalny moment obrotowy: 65 Nm
  17. Maks. moment obrotowy: 180 Nm (dostępny od 0 - 2000 obr./min)
  18. Hamowanie odzyskowe: tak
  19. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 6,066:1, brak sprzęgła
  20. Napęd: na tylną oś
  21. Masa silnika: około 65 kg
  22. Chłodzenie silnika: cieczą

  23. Akumulatory: litowo-jonowe LiMn2O4 firmy Lithium Energy Japan
  24. Liczba ogniw: 88 szt. (187 Wh, 50 Ah, 3,75 V, 1,8 kg)
  25. Czas ładowania 0-100%: 6 h z gniazdka 220 V
  26. Czas ładowania 0-80%: 30 minut zewnętrzną ładowarką CHAdeMO o mocy 50 kW
  27. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 16 kWh
  28. Napięcie nominalne pakietu: 330 V
  29. Masa ogniw: około 158 kg
  30. Masa pakietu: około 230 kg
  31. Energia właściwa ogniw: około 100 Wh/kg
  32. Energia właściwa pakietu: około 70 Wh/kg
  33. Chłodzenie pakietu: powietrzem

Zdjęcia

  1. Galeria zdjęć green.autoblog.com

Filmy

  1. Premiera Peugeot iOn na targach Frankfurt Motor Show 2009 youtube.com
  2. Materiał promujący Peugeot iOn youtube.com
  3. Materiał o Peugeot iOn youtube.com
  4. Reklamówka Peugeot iOn youtube.com
  5. Materiał o Peugeot iOn youtube.com
  6. Kolejny materiał o Peugeot iOn youtube.com
  7. Interesujący materiał na temat samochodu Peugeot iOn youtube.com
  8. Szybkie ładowanie akumulatorów samochodu Peugeot iOn youtube.com
  9. Licznik Peugeot iOn podczas przyspieszania youtube.com
  10. Peugeot iOn na śniegu youtube.com

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.