Produkowana w Stanach Zjednoczonych elektryczna ciężarówka Navistar eStar bazuje na wersji opracowanej w Wielkiej Brytanii przez firmę Modec

Ciężarówki Navistar eStar produkowane są w Stanach Zjednoczonych w stanie Indiana przez spółkę joint venture założoną przez Navistar i Modec (wcześniejszy wpis). Pojazdy bazują na wersji Modec, którą firma Modec produkuje samodzielnie w Wielkiej Brytanii.

Navistar eStar

Jednym z pierwszych właścicieli Navistar eStar w USA jest firma FedEx, która od czerwca 2010r. będzie dysponowała dwoma ciężarówkami w Los Angeles (firma używa ponadto 10 ciężarówek eStar w Londynie oraz zamówiła kolejnych 5 dla Paryża).

Planuje się produkcję 400 ciężarówek w 2010r. oraz 5 tys. ciężarówek rocznie w kolejnych latach.

Elektryczna ciężarówka Navistar eStar wyposażona jest w napęd elektryczny Zytek E-Drive o maks. mocy 70 kW (wcześniejszy wpis) oraz pakiet akumulatorów litowo-jonowych A123 Systems (wcześniejszy wpis), który wystarczy na około 160 km jazdy.

Dane techniczne

1. Prędkość maksymalna: 80 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: 160 km
3. Ładowność: 2 t
   
   
4. Silnik elektryczny: bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi Zytek
5. Moc maksymalna: 95 KM (70 kW)
6. Maks. prędkość obr. silnika: 8 000 obr./min
7. Stały moment obrotowy 300 Nm od 0 do 2000 obr./min
8. Hamowanie odzyskowe: tak
   
   
9. Akumulatory: litowo-jonowe firmy A123 Systems
10. Możliwość wymiany pakietu: tak, w 20 minut
11. Energia zgromadzona w akumulatorach: 80 kWh

Cena

1. poniżej 150 tys. USD

Filmy

1. Rozmowa o Navistar eStar youtube.com 11.12.2010
2. Budowa pakietu akumulatorów firmy A123 Systems w Navistar eStar a123systems.com 09.03.2011