SamochodyElektryczne.org

Tesla Model S P85D pokonuje Nürburgring w niecałe 9-minut

W załączeniu nagranie z najszybszym jak dotąd przejazdem Tesli Model S P85D po torze Nürburgring Nordschleife. Mimo ograniczeń mocy akumulatorów udało się zejść poniżej 9-minut

Tesla Model S - zobacz całą galerię

Ledwie dzień po wpisie o rekordzie 9'08 Tesli Model S P85 na torze Nürburgring Nordschleife (wcześniejszy wpis), wypłynęło nowe nagranie dokumentujące jeszcze szybszy przejazd. Wygląda na to, że tym razem Model S w wersji P85D (ze standardowymi oponami i 19-calowymi felgami) pokonał trasę w 8-minut i 50-sekund.

Nowy rezultat jest o 18-sekund lepszy od poprzedniego - niewiele, biorąc pod uwagę wyższą moc i napęd 4x4. Jak już wielokrotnie wspominano wcześniej, podstawowym ograniczeniem osiągów na torach nie jest moc napędu lecz przegrzewanie się akumulatorów, dostarczających setki kilowatów mocy. Na nagraniu widać, że ograniczenie mocy załączyło się już w półtora minuty od rozpoczęcia próby (niewiadomą pozostaje jak szybko auto jechało na okrążeniu wyjazdowym). Tak, czy inaczej w Modelu S drzemie jeszcze spory potencjał. Osobnym problemem na torze było mijanie maruderów.

Rekordy toru Nürburgring Nordschleife dla pojazdów elektrycznych

Rekordy toru Nürburgring Nordschleife dla pojazdów elektrycznych
Data Pojazd Rekord
2012 X TMG EV P002 7'22,329 (wcześniejszy wpis)
2011 VIII TMG EV P001 7'47,794 (wcześniejszy wpis)
2013 VI Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive 7'56,234 (wcześniejszy wpis)
2014 X Electric RaceAbout 8'01,41 (wcześniejszy wpis)
2012 VI Audi R8 e-tron
(wersja z podniesionym limitem prędkości do 250 km/h)
8'09,099 (wcześniejszy wpis)
2013 X Electric RaceAbout 8'23,56 (wcześniejszy wpis)
2012 VI Audi R8 e-tron
(wersja produkcyjna bez modyfikacji)
8'26,096 (wcześniejszy wpis)
2011 IX Electric RaceAbout 8'42,72 (wcześniejszy wpis)
2015 VII Tesla Model S P85D 8'50
2011 IV Peugeot EX1 9'01,338 (wcześniejszy wpis)
2015 VI Tesla Model S P85 9'08 (wcześniejszy wpis)
2010 IX Mavizen TTX02 9'22 (wcześniejszy wpis)
2010 IV MINI E
(wersja lekko zmodyfikowana)
9'51,45 (wcześniejszy wpis)
Tabela 1: Rekordy toru Nürburgring Nordschleife dla pojazdów elektrycznych

Komentarze (2)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • RaveN

@Dawid
Fajnie można zaobserwować jak praca z maksymalną mocą obniża płynnie limit dostępnej mocy z uwagi na temperaturę.
  • Dawid

Ale masakra, na koncu filmu ma 120kW mocy czyli ok 175KM, to jest 25% z 700koni :(