Z najnowszego zestawienia sprzedaży samochodów w Niemczech wynika, że wśród 300 najpopularniejszych modeli znalazły się wszystkie trzy elektryczne trojaczki - Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero, których łączna sprzedaż w 2011r. wyniosła 1091

Z najnowszego zestawienia sprzedaży samochodów w Niemczech wynika, że wśród 300 najpopularniejszych modeli znalazły się wszystkie trzy elektryczne trojaczki - Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero, których łączna sprzedaż w 2011r. wyniosła 1091. Liderem na tamtejszym rynku jest jak na razie Mitsubishi, które sprzedało aż 683 i-MiEV (224 wynik). Peugeot iOn i Citroën C-Zero zajmują odpowiednio 267 i 268 miejsce ze sprzedażą 208 i 200 sztuk.

W zestawieniu [1] nie ujęto modeli, których sprzedaż była niższa od 64 sztuk (sprzedaż Nissana Leaf w Niemczech rozpocznie się dopiero w tym roku), ani także nie wyróżniono sporej liczby aut elektrycznych testowanych przez niemieckich producentów (np. BMW ActiveE, Mercedes-Benz Klasa A E-CELL, Mercedes-Benz Vito E-Cell, smart ed, Volkswagen Golf blue-e-motion), które najczęściej są zliczane razem ze spalinowymi - jako jedna z wersji danego modelu.

Sprzedaż 1091 i-MiEV, iOn i C-Zero wydaje się na obecnym etapie dosyć wysoka, szczególnie, że w Niemczech nie wprowadzono wysokich dopłat/ulg do zakupu aut elektrycznych tak jak chociażby w Wielkiej Brytanii, czy Francji. Według JATO Dynamics sięgają one 380 euro (wcześniejszy wpis).