W Norwegii jeździ już około 20 tys. samochodów elektrycznych. Połowę z nich sprzedano tylko w 2013r., a obecny udział aut elektrycznych w tamtejszym rynku przekracza 11%

Grudzień, podobnie jak listopad (wcześniejszy wpis), zakończył się w Norwegii udziałem aut elektrycznych w rynku nowych samochodów osobowych na poziomie ponad 11%. Do klientów trafiły łącznie 1273 auta (11,2% rynku), czyli 5,5-razy więcej niż rok wcześniej. Dodatkowo Norwegowie zakupili 175 nowych lekkich samochodów dostawczych oraz sprowadzili 181 używanych samochodów elektrycznych, co oznacza że łącznie w grudniu przybyło ich ponad 1,5 tys.

W całym 2013r. sprzedaż nowych osobowych aut elektrycznych w Norwegii wyniosła 7882 (niemal podwoiła się w stosunku do 3950 w 2012r.). Uwzględniając dodatkowo 2086 aut sprowadzonych jako używane (w 2012r. było to tylko 309) oraz 340 vanów (w 2012r. było ich 59) ostatecznie na norweskich drogach przybyło ponad 10.000 samochodów elektrycznych. Łącznie w Norwegii jeździ już około 20 tys. aut elektrycznych i przy obecnych poziomach sprzedaży rzędu 1,5 tys. miesięcznie (z tendencją wzrostową) wartość ta może się podwoić w ciągu kolejnych 12 miesięcy.

Tradycyjnie w ostatnim czasie auta elektryczne znajdują się na czołowych lokatach w rankingu najchętniej wybieranych modeli. W grudniu pierwsze miejsce po raz kolejny zajęła Tesla Model S, która zdołała nieznacznie wyprzedzić najpopularniejsze modele spalinowe. Łącznie w ubiegłym miesiącu zarejestrowano 553 Modele S, co dało 4,9% udział w rynku. Od początku roku (a w zasadzie od kilku miesięcy, gdy rozpoczęto dostawy) dostarczono 1983 egzemplarze.

Samochody Nissan Leaf w Norwegii podczas ustanawiania rekordu liczby EV

Nissan Leaf pozostaje wysoko w rankingach sprzedaży, jednak przy 337 sztukach i 3,0% udziale w rynku nie błyszczy już tak jak w niektórych poprzednich miesiącach, zajmując dopiero siódmą lokatę. Tak czy inaczej, aż 4604 nowe Leafy sprzedane w 2013r. i średni udział w rynku na poziomie 3,2% robią wrażenie.

Po raz drugi z rzędu zaskakuje Volkswagenowi e-up!, który w Norwegii kosztuje mniej więcej tyle ile trojaczki Citroën C-Zero, Mitsubishi i-MiEV i Peugeot iOn, ale za to potrafi przyciągnąć znacznie więcej klientów. W grudniu zarejestrowano aż 294 egzemplarze e-up! (580 od początku roku). Dla porównania trojaczki dostępne w sprzedaży od dłuższego czasu osiągnęły słabszy wynik - w grudniu 15 C-Zero, 22 i-MiEV i 3 iOn, a od początku roku 95 C-Zero, 367 i-MiEV i 88 iOn. BMW zamknęło grudzień z wynikiem 39 i3 i 51 od początku roku. Z kolei Ford Focus Electric odnotował 10 rejestracji w grudniu i 83 w 2013r. Pozostałe modele elektryczne w zasadzie nie liczą się w rankingu, nie przekraczając nawet 10 sztuk rocznie.