Ford Focus Electric

Produkcyjna wersja samochodu Ford Focus Electric została zaprezentowana na wystawie Consumer Electronics Show 2011 w Las Vegas

Ford Focus Electric 2017 - zobacz całą galerię

Ford Focus Electric

Produkcyjna wersja samochodu Ford Focus Electric została zaprezentowana na wystawie Consumer Electronics Show 2011 w Las Vegas. Pierwsze prototypy auta były prezentowane już w 2009r. (Ford Focus EV w wersji północnoamerykańskiej oraz Ford Focus BEV w wersji europejskiej). Ostatecznie Ford Focus Electric trafił do limitowanej produkcji w grudniu 2011r. (wcześniejszy wpis). Produkcja seryjna rozpoczęła się w połowie 2012r. W czerwcu 2013r. rozpoczęto produkcję również w Saarlouis w Niemczech.

Podobnie jak w przypadku konkurencji, w elektrycznym Focusie zaimplementowano wiele rozwiązań informatycznych, pozwalających między innymi na programowanie ustawień ładowania, lokalizacji najbliższych terminali na mapie oraz podgląd zużycia energii podczas jazdy. Posiadacze smartfonów będą mogli także zdalnie odczytać status auta, włączyć klimatyzację przed podróżą itp.

W momencie wprowadzania na rynek Ford Focus Electric uzyskał wysokie oceny w testach zużycia energii stając się najoszczędniejszym autem pięcioosobowym w USA (wcześniejszy wpis).

Ford Focus Electric

W 2013r. Ford sprzedał w USA 1738 elektrycznych Focusów (wcześniejszy wpis). Dodatkowo niewielką liczbę aut sprzedano także w Europie. Całkowita sprzedaż na koniec 2013r. wyniosła około 2,5 tys.

Ford Focus Electric 2015

Na targach New York International Auto Show 2014 Ford zaprezentował Focusa Electric w wersji z rocznika 2015, w którym jednak zmiany są niewielkie (wcześniejszy wpis). Napęd trakcyjny i pakiet akumulatorów pozostał ten sam.

Ford Focus Electric 2015

Ford Focus Electric 2017

Ford Focus Electric z rocznika 2017 (wcześniejszy wpis) posiada pojemniejsze akumulatory - 33,5 kWh (wzrost o prawie 46% w stosunku do 23 kWh), dzięki czemu jego zasięg w testach EPA wynosi około 185 km (wzrost o 51% w stosunku do 122 km poprzednio).

Drugą istotną zmianą jest wprowadzenie portu szybkiego ładowania J1772 Combo (CCS Combo), który przy mocy 50 kW umożliwia naładowanie do 80% w pół godziny. Co więcej, port szybkiego ładowania, jak i ładowarka pokładowa 6,6 kW są na rynku amerykańskim w standardzie.

W USA cena Forda Focusa Electric 2017 została także zmniejszona o symboliczne 50 USD do 29.995 USD.

Ford Focus Electric 2017

Dane techniczne (wersja 2017) [17]

Zasięg na jednym ładowaniu: około 185 km w testach EPA

Napęd trakcyjny

Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi
Moc maksymalna: 107 kW (143 KM)
Maks. moment obrotowy: 250 Nm
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Napęd: na przednią oś

Akumulatory

Typ: litowo-jonowe firmy LG Chem
Czas ładowania 0-100%: około 5,5 h ładowarką pokładową o mocy 6,6
Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 30 minut zewnętrzną ładowarką J1772 Combo/CCS Combo
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 33,5 kWh
Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą

Dane techniczne (wersja produkowana w Europie) [15-16]

Prędkość maksymalna: 135 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: około 162 km w cyklu NEDC

Napęd trakcyjny

Typ silnika: brak danych
Moc maksymalna: 145 KM (107 kW)
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Napęd: na przednią oś

Akumulatory

Typ: litowo-jonowe firmy LG Chem
Czas ładowania 0-100%: około 4 h ładowarką pokładową o mocy 6,6 kW
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 23 kWh
Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą

Dane techniczne (wersja z 2011r.)

Prędkość maksymalna: 136 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: 122 km w cyklu EPA (maksymalnie około 160 km) [11]
Masa pojazdu: około 1644 kg [14]
Silnik elektryczny: trójfazowy z magnesami trwałymi [14]
Moc maksymalna: około 136 KM (100 kW); według [12] 107 kW; według [13] 92 kW; według [14] 105 kW
Maks. moment obrotowy: około 245 Nm; według [14] 255 Nm
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Napęd: na przednią oś
Akumulatory: litowo-jonowe firmy LG Chem
Czas ładowania 0-100%: około 3-4 h ładowarką na pokładzie o mocy 6,6 kW
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 23 kWh
Liczba ogniw: 430 [14]
Maksymalna moc pakietu podczas ładowania/rozładowania: około 60 kW/110 kW [14]
Moc właściwa pakietu: około 0,36 kW/kg [14]
Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą