Według danych opublikowanych przez AVERE-France, w 2012r. we Francji sprzedano 9314 samochodów elektrycznych, z czego 5663 to auta osobowe, a 3651 dostawcze

Według danych opublikowanych przez AVERE-France, w 2012r. we Francji sprzedano 9314 samochodów elektrycznych, z czego 5663 to auta osobowe, a 3651 dostawcze. Taki wynik oznacza wzrost w porównaniu z ubiegłym rokiem o ponad 115% w przypadku aut osobowych (2630 w 2011r.) i prawie 117% w przypadku aut dostawczych (1683 w 2011r.).

Liderem francuskiego rynku aut osobowych pozostaje koncern PSA Peugeot Citroën, który sprzedał łącznie 2744 Citroënów C-Zero i Peugeotów iOn. Kolejne miejsce zajęła firma Bolloré, która dostarczyła w 2012r. 1800 samochodów Bluecar. Trzecie miejsce przypadło Nissanowi, który sprzedał 524 Leafy, a dopiero piąte firmie Renault, która sprzedała we Francji jedynie 323 Fluence Z.E., a więc potencjalnie nawet mniej niż przed rokiem (wcześniejszy wpis).

Francuski rynek elektrycznych aut osobowych stanowi około 35% rynku europejskiego, co sugeruje, że w całej Europie sprzedano około 16180 tego typu pojazdów. Według AVERE-France udział Norwegii wynosi 15%, a Niemiec 13%. Całkowita sprzedaż osobowych aut elektrycznych w Europie w 2012r. wzrosła o około 80% rok do roku.

W przypadku samochodów dostawczych, liderem francuskiego rynku jest Renault. Łącznie w 2012r. sprzedano 2869 Kangoo Z.E. (udział w rynku na poziomie 82%), co zdecydowanie przyćmiewa wynik PSA (189 sztuk Citroëna Berlingo First Electric i Peugeota Electric Partner Origin Venturi).

Statystyki nie obejmują pojazdów elektrycznych Renault Twizy, których we Francji również sprzedano ponad 2 tysiące.

Dla porównania, sprzedaż samochodów hybrydowych w 2012r. spadła we Francji w przypadku pojazdów z silnikami benzynowymi o blisko 18% (do 13597 sztuk) oraz w przypadku pojazdów z silnikami wysokoprężnymi o około 11-13% (do 7700 sztuk).