Citroën Berlingo First Electric to samochód elektryczny będący owocem współpracy firm Citroën i Venturi

Układ napędowy samochodu elektrycznego Citroën Berlingo First Electric przygotowała współpracująca z PSA Peugeot Citroën firma Venturi. W 2010r. zostało zbudowanych 250 aut Berlingo First Electric przeznaczonych dla francuskiej poczty La Poste.

W 2010r. zmodyfikowana wersja samochodu (z trzema pakietami akumulatorów) ma przejechać 13400 km z Szanghaju do Paryża (wcześniejszy wpis).

Podobnie jak w przypadku samochodu Peugeot Electric Partner Origin Venturi napęd i akumulatory zostały przygotowane we współpracy z Venturi.

Dane techniczne

1. Prędkość maksymalna: 110 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: 100 km
3. Ładowność: 500 kg
   
   
4. Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny
5. Moc maksymalna: 57 KM (42 kW)
6. Maks. moment obrotowy 180 Nm
7. Hamowanie odzyskowe: tak
8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 8,6:1, brak sprzęgła
   
   
9. Akumulatory: sodowo - chlorkowo-niklowe (Na-NiCl) Zebra firmy MES-DEA
10. Czas ładowania 0-80%: około 5 h (220 V, 16 A)
11. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 23,5 kWh
12. Szacowana żywotność: ponad 1000 cykli
13. Całkowita masa: 201 kg
14. Energia właściwa pakietu: 117 Wh/kg