2014r. nie przyniósł wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych Renault, ale końcówka roku była dobra i 2015r. powinien już przynieść wzrosty

Firma Renault zdołała w drugiej połowie roku odrobić straty ze słabego pierwszego półrocza (wcześniejszy wpis) i zakończyła 2014r. na podobnym poziomie co 2013 (wcześniejszy wpis). Według wstępnych danych do klientów trafiło 15.689 samochodów (Fluence Z.E., Kangoo Z.E. i Zoe) oraz 2.450 tzw. ciężkich czterokołowców Twizy. Rok wcześniej było to odpowiednio 15.691 i 3.059.

Skumulowana sprzedaż Renault przekroczyła niedawno poziom 50 tys. (wcześniejszy wpis), a obecnie powoli zmierza do 60 tys. Sprzedaż w 2015r. potencjalnie może przyspieszyć o ile francuska firma zezwoli na sprzedaż całych samochodów bez konieczności wynajmu pakietu akumulatorów. W Wielkiej Brytanii (wcześniejszy wpis), a wcześniej w Norwegii stało się to możliwe. Z informacji udzielonych przez polski oddział Renault wynika, że chociaż nowa oferta nie jest jeszcze gotowa, klienci zainteresowani pojazdami elektrycznymi mogą już pytać o możliwość nabycia aut razem z akumulatorami.

* - dane liczbowe mają charakter wstępny/przybliżony

Renault Zoe

Zoe bez dwóch zdań jest obecnie kluczowym modelem w gamie elektrycznych Renault. Z wynikiem ponad 11 tys. sprzedanych egzemplarzy jest to drugi najczęściej wybierany samochód elektryczny w Europie (wcześniejszy wpis). Odpowiada on za 62% wszystkich pojazdów elektrycznych Renault w 2014r. oraz dominuje na rodzimym francuskim rynku (wcześniejszy wpis). 20.265 sprzedanych Zoe do końca 2014r. czyni ten model także najlepiej sprzedającym się elektrycznym Renault (wcześniej był to Twizy).

W ubiegłym roku sprzedaż wzrosła o ponad 25%.

Renault Kangoo Z.E.

Kangoo Z.E. początkowo napędzone zamówieniami ze strony państwowych firm francuskich w tym roku odnotowało spadek sprzedaży do 4.257. Ponad 60% sprzedaży, podobnie jak w przypadku Zoe, trafiła na rynek francuski.

Możliwe, że w perspektywie około roku-dwóch, Renault zdecyduje się udoskonalić elektryczne Kangoo dodając opcję szybkiego ładowania, przy okazji implementując nowy napęd Zoe.

Renault Fluence Z.E.

Model Fluence Z.E. nie jest już produkowany od dłuższego czasu, ale wciąż niewielkie ilości są wyprzedawane. W 2014r. sprzedano jeszcze ponad 100 egzemplarzy. Model ten po upadku Better Place i koncepcji zamiany rozładowanych pakietów akumulatorów na naładowane na specjalnych stacjach, okazał się całkowitą porażką.

Renault Twizy

Ciężki czterokołowiec Twizy chyba powoli znajduje dno sprzedaży, spadając z bardzo wysokich początkowych poziomów w 2012r. Sprzedaż 2.450 jest ponad 3-razy niższa niż 9 tys. w 2012r.