Orlen zapowiedział pilotażową instalację sieci szybkich ładowarek na stacjach paliw - pierwsze zostaną oddane do użytku jeszcze w tym roku

PKN Orlen poinformował o zamiarze budowy w Polsce własnej sieci punktów szybkiego ładowania (naturalnie zainstalowanych na istniejących stacjach paliw). Na razie chodzi o inwestycję pilotażową, w ramach której w latach 2018-2019 powstaną 23 punkty ładowania.

Orlen zamierza zacząć od ładowarek uniwersalnych o mocy 50 kW i 100 kW, z trzema najpopularniejszymi wyjściami (prądu stałego CHAdeMO i CCS Combo 2 oraz trójfazowe prądu przemiennego Typ 2). Ładowarki będą instalowane przy trasach tranzytowych, a dodatkowo także przed siedzibą firmy w Płocku i Warszawie.

Pierwsze ładowarki mają zostać oddane do użytku w tym roku.

Współpraca z Teslą

Uruchomienie własnej sieci, podobnie jak robią to koncerny zachodnie, było przez Orlen poprzedzone współpracą z Teslą, w ramach której na kilku stacjach w Niemczech i w Polsce zainstalowano Superładowarki (wcześniejszy wpis). W Polsce chodzi o stacje:

1. w miejscowość Wichrów, tuż przy węźle Kostomłoty autostrady A4 między Wrocławiem, a Legnicą (wcześniejszy wpis)
2. w Katowicach przy ul. Murckowskiej 22 (wcześniejszy wpis)
3. około 2 km od zjazdu z autostrady A1 oraz drogi 91, na stacji Orlen w Ciechocinku przy ul. Mikołaja Kopernika 51 (w budowie) (wcześniejszy wpis)

Wpływ na polski rynek EV

Superładowarka Tesli na stacji star (ORLEN Deutschalnd)

Wejście Orlenu w branżę ładowania ma znacznie większe znaczenie, aniżeli wcześniejsza współpraca z niszowym producentem. Nowe ładowarki będą dostępne dla wszystkich, potencjalnie w kluczowych lokalizacjach na trasie, na dużych stacjach, monitorowane, a sama inwestycja w pewnym sensie będzie posiadała parasol państwa (które już zaczyna wymyślać poezję legislacyjną oraz namnażać bezzasadne progi i bariery). Orlen jako podmiot z dużym kapitałem inwestycyjnym (w stosunku do mikroskopijnej branży ładowania) zdecydowanie studzi zapał ewentualnych nowych graczy, którzy rozważali prywatne inwestycje.

Mimo niewielkiej skali projektu pilotażowego, już zarysowała się konkurencja w stosunku chociażby do sieci firmy Greenway Infrastructure Poland (wcześniejszy wpis).

Komunikat prasowy firmy Orlen [1]

PKN ORLEN rusza z budową własnej sieci ładowarek elektrycznych w Polsce

Koncern rozpoczyna pilotażowy projekt instalowania szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych na swoich stacjach paliw. Właśnie ogłoszono postępowanie zakupowe (tzw. RFP - request for proposal), na 23 ładowarki o mocy 50 kW i 100 kW. Jeszcze w 2018 roku kierowcy będą mieli możliwość naładowania aut elektrycznych na wybranych stacjach zlokalizowanych przy trasach tranzytowych w Polsce.

Planowane punkty ładowania będą obsługiwać wszystkie typy pojazdów elektrycznych oferowane na rynku europejskim. Wszystkie punkty zostaną wyposażone w dwa złącza do ładowania pojazdu prądem stałym, z wtyczką CHAdeMO oraz CCS, a także w złącze Typ 2 do ładowania pojazdu prądem przemiennym. Stacja szybkiego ładowania o mocy 50 kW po stronie prądu stałego, pozwala na naładowanie akumulatorów pojazdu elektrycznego z poziomu 20% do 80% pojemności w około 20-30 minut.

Inwestycja będzie realizowana w latach 2018-2019, pierwsze punkty zostaną uruchomione jeszcze w tym roku. Konkretne lokalizacje zostaną podane w dalszej części postępowania zakupowego. Oprócz lokalizacji tranzytowych ładowarki pojawią się również pod siedzibami firmy w Płocku i Warszawie.

– Inwestycja w elektromobilność w Polsce, wpisująca się w strategiczne plany rozwojowe naszej gospodarki, pozwoli nam znacząco poszerzyć know-how, zdobyte między innymi na zagranicznych rynkach. Będzie również ważnym bodźcem rozwojowym dla całego rynku paliw alternatywnych w naszym kraju. Chcemy by w 2019 roku kierowcy korzystający z aut elektrycznych mogli przejechać przez całą Polskę głównymi szlakami komunikacyjnymi korzystając z naszych punktów ładowania – powiedział Wojciech Jasiński, Prezes Zarządu PKN ORLEN.

Inwestycja wpisuje się w strategię rozwoju Koncernu, przewidującą konsekwentne przygotowywanie sieci do sprzedaży paliw alternatywnych. Już teraz w ramach współpracy z firmą Tesla, na stacjach Grupy ORLEN działają punkty ładowania samochodów elektrycznych tego producenta w Polsce, na stacji ORLEN w Kostomłotach oraz w Katowicach, i w Niemczech, w miejscowościach Grimmen w Meklemburgii-Pomorze Przednie i Uckerfelde w Branderburgii. W Czechach Koncern planuje rozwój sieci punktów ładowania dostępnych na stacjach Benzina w partnerstwie z CEZ. Obecnie działa tam jeden punkt, zlokalizowany w mieście Vrchlabi.

Na stacjach wchodzących w skład Grupy ORLEN dostępne są również inne paliwa alternatywne. W ubiegłym roku uruchomiono pierwszy pilotażowy punkt dla aut zasilanych wodorem na niemieckiej stacji Koncernu działającej pod marką star, w miejscowości Mülheim, w tym roku planowane są dalsze działania w tym obszarze. Na 35 stacjach Koncernu zlokalizowanych w Czechach można także tankować CNG.