SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

EV/PHEV objęły połowę rynku nowych samochodów osobowych w Norwegii!

W Norwegii co drugie nowe, osobowe auto ma napęd elektryczny lub hybrydowy typu plug-in. Sprzedaż bije wszelkie rekordy, a udział w rynku dobił do 50%!

Tesla Model S - zobacz całą galerię

Norwegia nie przestaje zadziwiać. Po rekordowym czerwcu (wcześniejszy wpis) i wrześniu (wcześniejszy wpis), grudzień 2017r. przyniósł nowe rekordy i przełomowy, historyczny udział EV/PHEV w rynku na poziomie 50%!

Grudzień - 8.033 osobowych EV/PHEV i 50% udział w rynku

Sprzedaż samochodów osobowych w Norwegii osiągnęła w grudniu 2017r. poziom 16.077, czyli najwyższy od roku 1986. Głównym motorem wzrostów są samochody zelektryfikowane - elektryczne, hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania i hybrydowe - to one stanowią już większość rynku. EV/PHEV odnotowały 8.033 nowych rejestracji i 50% udział w rynku. Innymi słowy, co drugi nowy osobowy samochód rejestrowany w Norwegii to EV/PHEV.

EV: 4.425

Tesla Model X Tesla Model X

Sprzedaż 4.425 nowych, osobowych samochodów elektrycznych w grudniu to nie tylko nowy rekord dla Norwegii, ale także potężny wzrost o 91% rok do roku i aż 27,5% udział w rynku.

Jednym z głównych autorów sukcesu jest Tesla, która dostarczyła 1,429 Modeli X oraz 1.026 Modeli S.

Dodatkowo Norwegowie na masową skalę importują używane auta elektryczne - aż 770, a wcześniej przez kilka miesięcy z rzędu po ponad 1000 miesięcznie.

Samochody dostawcze z napędem elektrycznym nie cieszą się na razie dużym wzięciem. Nowych zarejestrowano 74, a używanych 14.

PHEV: 3.608

Sprzedaż 3.608 nowych, osobowych samochodów hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania przełożyło się na nowy rekord, wzrost o 182% rok do roku oraz 22,4% udział w rynku.

Rok 2017 - 62.265 osobowych EV/PHEV i 39,2% udział w rynku

Volkswagen e-Golf 2017 Volkswagen e-Golf 2017

W 2017r. w Norwegii zarejestrowano rekordową liczbę 62.265 nowych, osobowych aut elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV). Wzrost wyniósł 39%, podobnie zresztą jak średni udział w rynku (39,2%).

Samochodów elektrycznych zarejestrowano 33.029 (wzrost o 36%) przy średnim udziale w rynku na poziomie 20,8%. Liczba rejestracji PHEV wyniosła 29.236 (wzrost o 41%) przy średnim udziale w rynku 18,4%.

Dodatkowo należy doliczyć 8.558 rejestracji używanych, importowanych aut osobowych, a także 740 nowych aut dostawczych i 176 używanych, importowanych aut dostawczych. Gdyby ktoś był ciekawy, „wodorowe osobliwości” dobiły do 51 rejestracji.

Ranking modeli EV

[Aktualizacja 05.01.2018]

  1. 1. Volkswagen e-Golf - 6.639
  2. 2. BMW i3 - 5.035 (+1 REx)
  3. 3. Tesla Model X - 4.748
  4. 4. Tesla Model S - 3.712
  5. 5. Nissan Leaf - 3.374
  6. 6. Renault Zoe - 2.533
  7. 7. Hyundai IONIQ Electric - 1.840
  8. 8. Mercedes-Benz B-Class Electric Drive - 1.444
  9. 9. Opel Ampera-e - 1.121
  10. 10. Volkswagen e-up! - 866

Źródła

Komentarze (1)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

Teraz kiedy pojawil sie nowa generacja Nissana Leafa, stara moze byc wykupywana, wiec to tez moze przyczynic sie do wzrostu sprzedazy elektrykow. Norwegowie nie chca za bardzo kupowac importowanych samochodow elektrycznych, bo nie sa objete gwarancja tak jak nowe i dodatkowo wiekszosc z nich nie jest przystosowana do chlodniejszego klimatu. Np nie maja pompy ciepla co mocno moze zmniejszyc zasieg.