Wyniki testów zużycia energii Chevroleta Spark EV
W testach EPA Chevrolet Spark EV charakteryzuje się rekordowo niskim zużyciem energii oraz zasięgiem na poziomie około 132 km
Firma General Motors poinformowała, że model Chevrolet Spark EV, który trafi do sprzedaży w Kalifornii i Oregonie jeszcze tego lata osiągnął rekordowo niskie zużycie energii w testach agencji Environmental Protection Agency (EPA). W cyklu mieszanym elektryczny Spark potrzebuje do pokonania 100 km jedynie 17,6 kWh, a w cyklu miejskim 16,4 kWh. Przeciętny zasięg na jednym ładowaniu wynosi natomiast 131,9 km. Amerykański producent ujawnił przy okazji, że pakiet akumulatorów litowo-jonowych A123 Systems gromadzi około 21 kWh energii.
| Model | Zasięg | Pakiet | Zużycie energii na 100 km [kWh] | ||
|---|---|---|---|---|---|
| [km] | [kWh] | cykl mieszany | miasto | poza miastem | |
| Chevrolet Spark EV | 131,9 | 21 | 17,6 | 16,4 | 19,2 |
| Fiat 500e | 140,0 | 24 | 18,1 | 17,2 | 19,4 |
| Ford Focus Electric 2012 | 122,3 | 23 | 19,9 | 19,3 | 21,1 |
| Honda Fit EV 2012 (wersja północnoamerykańska) |
131,9 | 20 | 17,8 | 15,9 | 19,9 |
| Nissan Leaf 2013 | 135,2 | 24 | 18,1 | 16,1 | 20,5 |
| Tabela 1: Porównanie zasięgów i zużycia energii aut elektrycznych w testach EPA | |||||
Komentarze (0)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.