Sprzedaż zarówno samochodów elektrycznych jak i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania wzrosła w pierwszym półroczu w Europie o kilkadziesiąt procent

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) odnotowało dalszy, szybki wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych (EV) i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (PHEV) w Europie. Drugi kwartał nie jest co prawda tak mocny jak pierwszy (wcześniejszy wpis), ale wzrosty są wciąż wysokie.

Łącznie w Unii Europejskiej oraz Norwegii i Szwajcarii zarejestrowano w pierwszej połowie roku 72.741 osobowych EV/PHEV, a to aż o niemal 77% więcej niż 41.111 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jak widać, w zaledwie 6-miesięcy przekroczony został wyraźnie wynik 58.244 z całego 2014r. (wcześniejszy wpis), i spokojnie można liczyć na 150.000 EV/PHEV w 2015r. i to bez doliczania dostawczych EV/PHEV (minimum solidnych kilka tysięcy).

W Unii Europejskiej EV/PHEV z udziałem 0,7% w rynku

W Unii Europejskiej zarejestrowano w pierwszym półroczu 52.889 nowych osobowych EV/PHEV (wzrost o 78,4% rok do roku). W porównaniu z ogólną liczbą 7,17 mln rejestracji jest to 0,7%. Potencjał do dalszych wzrostów jest zatem bardzo wysoki, szczególnie że wciąż pojawiają się w sprzedaży nowe modele.

EFTA lepsza od Unii Europejskiej

Głównie za sprawą Norwegii duet EFTA nie daje UE żadnych szans. W Norwegii zarejestrowano najwięcej, bo aż 16.990 EV/PHEV (wzrost o 66% rok do roku). Są to dane zbieżne z publikowanymi przez Norwegię (wcześniejszy wpis), gdzie udział EV w rynku wyniósł 18,3%, a z PHEV sięgnął 22,9%.

Malutka Szwajcaria jest z kolei wystarczająco zamożna, że bez programu dopłat znajduje się na siódmym miejscu w Europie pod względem liczby rejestracji EV/PHEV - 2.862 (wzrost o 131%). Udział w rynku zdecydowanie przekracza tam 1%.

Norwegia i UK - niemal 44% rynku osobowych EV/PHEV

Wielka Brytania z udziałem EV/PHEV przekraczającym 1% (wcześniejszy wpis) na razie znajduje się na drugim miejsc, ale w drugiej połowie roku może wyprzedzić Norwegię. Oba kraje kontrolują niecałe 44% rynku osobowych EV/PHEV.

Francja na trzecim miejscu

Dodatkowe zachęty finansowe we Francji (wcześniejszy wpis) sprawiły, że w drugim kwartale kraj ten powrócił na trzecie miejsce przed Niemcy (wcześniejszy wpis), co pewnie utrzyma się dopóki nie skończą się pieniądze podatników.

Polska - 134 rejestracje

W Polsce odnotowano rekordową liczbę 134 rejestracji osobowych EV/PHEV, na temat czego zostanie poświęcony szczegółowy wpis.

* - dane w nielicznych przypadkach niekompletne. W większości krajów do EV/PHEV doliczono także auta z wodorowymi ogniwami paliwowymi (znikome wartości)