W pierwszej połowie roku auta elektryczne odnotowały w Niemczech relatywnie skromny wzrost, a hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania potroiły udział w rynku

Niemcy to bardzo duży i zarazem ważny - z punktu widzenia analizy - rynek dla samochodów elektrycznych. Istotny jest przede wszystkim brak nadmiernego wypaczenia sprzedaży dopłatami/zachętami, co pozwala się zorientować w naturalnym poziomie sprzedaży EV/PHEV w zamożnym kraju.

9642 EV/PHEV i wzrost o 67%

W pierwszej połowie roku w Niemczech zarejestrowano 4663 auta elektryczne i 4979 auta hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania, co sumarycznie oznacza 9642. Obie kategorie uzyskały około 0,3% udział w rynku (razem 0,6%).

Niestety, o ile PHEV rosną o 216% rok do roku, o tyle EV odnotowują wzrost tylko o 11%. Na tym etapie pewnie nie jest to szczególnie dobra wiadomość, ale nikt nie twierdził, że popularyzacja EV będzie łatwa, płynna i nieustająca.

Tesla Model S najlepiej sprzedającym się EV

Jeżeli wyłączymy z rozważań wszystkie pojazdy z silnikami spalinowymi, okaże się że w pierwszej połowie roku liderem rynku jest Tesla Model S. To niezwykle zaskakujące, bo sprzedaż Tesli w istocie nie błyszczała rekordami, ale oklapła sprzedaż modeli niemieckich utorowała drogę do właśnie takiego rezultatu.

Za Teslą znalazł się Nissan Leaf, a za Leafem Volkswagen e-Golf. Kolejną niespodzianką jest Kia Soul EV na miejscu czwartym, przed Renault Zoe i smartem fortwo electric drive. Dopiero na siódmym miejscu jest BMW i3 oraz Volkswagen e-up!.

440 BMW i3 to wynik poniżej oczekiwań z dużym spadkiem rok do roku. Sytuację nieco poprawia dodatkowych 549 rejestracji wersji ze spalinowym agregatem (razem 989), ale sprzedaż i tak spada. Spada też sprzedaż elektrycznych Volkswagenów i elektrycznego smarta. Przy wysokich wzrostach Tesli, Leafa i niezłym wejściu Soul EV, modele niemieckie wypadają słabo.

* - dane za pierwszą połowę 2014r. nie zostały naniesione na wykres, ponieważ mogą być obarczone pewnym błędem

3 modele kontrolują 66% segmentu PHEV

Warto odnotować, że wśród PHEV najwyżej znalazły się Volkswagen Golf GTE (1262), Mitsubishi Outlander PHEV (1180) oraz Audi A3 e-tron (864).

63 motocykle Zero Motorcycles

Na zakończenie ciekawostka dotycząca motocykli kalifornijskiej firmy Zero Motorcycles. Jak się okazuje, w pierwszej połowie roku zarejestrowano 63 egzemplarze (wśród łącznie 100 tys. jednośladów).