Wyniki finansowe Tesla Motors za drugi kwartał 2015r.

Tesla Motors zwiększa sprzedaż aut i przychody, ale drugi kwartał to też wzrost strat netto. Kluczowa będzie druga połowa roku i akceptacja przez rynek Modelu X

Tesla Motors w drugim kwartale tradycyjnie znacznie zwiększyła liczbę aut i wartość sprzedaży w stosunku rok do roku, poprawiając się także w stosunku do pierwszego kwartału (wcześniejszy wpis). Inwestycje w rozwój firmy biegną jednak jeszcze szybciej, przez co rosną straty netto. Część inwestorów niepokoi się stratami oraz niewielką obniżką planu produkcyjnego na ten rok, co negatywnie wpłynęło na napompowany kurs akcji.

W zależności od sposobu księgowania sprzedaż wyniosła 1197 mln USD, a strata netto 61 mln USD w przypadku non-GAAP, lub sprzedaż wyniosła 955 mln USD, a strata netto 184 mln USD w przypadku GAAP. Rozbieżność wyników zależy od sposobu księgowania sprzedaży aut posiadającej cechy leasingu, leasingu aut i kosztów.

W drugim kwartale Tesli znów nie udało się uniknąć strat netto, jednak w istocie wszystko zależy od tego jak pieniądze w rozbudowę firmy zostaną spożytkowane. Nieustanny wzrost i wykorzystanie wszystkich możliwości może się za kilka lat opłacić, ale równie dobrze „przeciągnięcie” może Teslę wyeliminować szybciej niż większość osób przypuszcza. Aktualnie największym wyzwaniem jest uruchomienie produkcji Modelu X z jego wyrafinowanymi drzwiami, które już doprowadziły do strat przez opóźnienia. Na horyzoncie jest jednak znacznie większe wyzwanie - Model III.

Majątek Tesli wzrósł do około 6,47 mld USD, a zapas gotówki (lub ekwiwalentu) mimo nowego kredytu pod zastaw sprzętu spadł do 1,15 mld.

Wyniki finansowe firmy Tesla Motors
	non-GAAP		GAAP
Okres	Przychody	Zysk/strata netto	Przychody	Zysk/strata netto
I kw. 2012r.	30 mln USD	-79 mln USD	30 mln USD	-90 mln USD
II kw. 2012r.	27 mln USD	-93 mln USD	27 mln USD	-106 mln USD
III kw. 2012r.	50 mln USD	-97 mln USD	50 mln USD	-111 mln USD
IV kw. 2012r.	306 mln USD	-75 mln USD	306 mln USD	-90 mln USD
2012r.	413 mln USD	-344 mln USD	413 mln USD	-396 mln USD
I kw. 2013r.	562 mln USD	15 mln USD	562 mln USD	11 mln USD
II kw. 2013r.	551 mln USD	26 mln USD	405 mln USD	-31 mln USD
III kw. 2013r.	603 mln USD	16 mln USD	431 mln USD	-38 mln USD
IV kw. 2013r.	761 mln USD	46 mln USD	615 mln USD	-16 mln USD
2013r.	2477 mln USD	103 mln USD	2013 mln USD	-74 mln USD
I kw. 2014r.	713 mln USD	17 mln USD	621 mln USD	-50 mln USD
II kw. 2014r.	858 mln USD	16 mln USD	769 mln USD	-62 mln USD
III kw. 2014r.	932 mln USD	3 mln USD	852 mln USD	-75 mln USD
IV kw. 2014r.	1096 mln USD	-16 mln USD	957 mln USD	-108 mln USD
2014r.	3599 mln USD	20 mln USD	3198 mln USD	-294 mln USD
I kw. 2015r.	1104 mln USD	-45 mln USD	940 mln USD	-154 mln USD
II kw. 2015r.	1197 mln USD	-61 mln USD	955 mln USD	-184 mln USD
Tabela 1: Wyniki finansowe firmy Tesla Motors

Tesla Model S

W drugim kwartale Tesla dostarczyła rekordową liczbę 11.532 Modeli S (powyżej planu 10.500) oraz wyprodukowała rekordową liczbę 12.807 sztuk (powyżej planu 12.500). Taki mniej więcej wynik był zapowiadany w lipcu (wcześniejszy wpis). Jeden tydzień przestoju w trzecim kwartale potrzebny do przygotowania zakładu do produkcji Modelu X sprawi, że prognoza dostaw wynosi 11.500 sztuk, a produkcji 12.000.

W całym 2015r. dostarczonych ma zostać 50-55 tys. aut (licząc niewielką liczbę Modeli X). W praktyce jest to sygnał, że Tesli może się nie udać osiągnąć poprzedniego celu 55 tys., mijając go o nawet 5 tys. sztuk.

Głównymi nowościami zapowiedzianymi w drugim kwartale były Tesla Model S 70 (z jednym silnikiem) oraz nowy pakiet akumulatorów 90 kWh (wcześniejszy wpis).

Ważną informacją jest, że w stosunku rok do roku popyt na Modele S wzrósł w USA o 30%, w Europie o 50%, a w Azji o blisko 100%.

Tesla Motors rozpoczęła także w Ameryce Północnej program odkupowania używanych Modeli S, aby sprzedać je nowym klientom. Na razie działalność pośrednika wygenerowała przychody 20 mln USD.

Od niedawna osoby, które są właścicielami Modeli S, i polecą zakup auta nowemu klientowi, mają w ramach promocji otrzymywać 1.000 USD do wydania na produkty/usługi Tesli.

Liczba dostarczonych Modeli S
Okres	Dostawy	Produkcja
II kw. 2012r.	≈8	<50
III kw. 2012r.	253	<350
IV kw. 2012r.	≈2400	≈2750
2012r.	≈2650	>3100
I kw. 2013r.	≈4900	>5000
II kw. 2013r.	≈5150	brak danych
III kw. 2013r.	≈5500	brak danych
IV kw. 2013r.	6892	6587
2013r.	22477	≈23000
I kw. 2014r.	6457	7535
II kw. 2014r.	7579	8763
III kw. 2014r.	7785	brak danych
IV kw. 2014r.	9834	11627
2014r.	31655	≈35000
I kw. 2015r.	10045	11160
II kw. 2015r.	11532	12807
Razem	≈78000	≈85000
Tabela 2: Liczba dostarczonych Modeli S

Tesla Model X

Tesla Model X ma trafić na rynek w końcówce trzeciego kwartału, a więc we wrześniu. Auto jest na ostatnim etapie przedprodukcyjnym i prototypy RC (Release Candidate) można coraz częściej spotkać na jazdach testowych w Kalifornii. Na razie brak oficjalnej prezentacji auta, specyfikacji i cennika, czemu pewnie zostanie poświęcone specjalne spotkanie dla klientów.

Tesla Model III

Auto przewidziane do wielkoseryjnej produkcji Model III zaprezentowane ma zostać najwcześniej wiosną 2016r. Tesla nie opublikowała żadnych nowości.

Rozwój firmy

Liczba stacji szybkiego ładowania (popularnych Superładowarek) wzrosła do 487. Nowe stacje dodawane są w tempie jednej dziennie. Wdrażane są też nowe terminale z kablami chłodzonymi cieczą, które mają umożliwić w przyszłości zwiększenie mocy ładowania powyżej obecnych 120/135 kW (wcześniejszy wpis).

Tesla nie zatrzymała się tym razem przy temacie fabryki akumulatorów Gigafactory. Wiadomo natomiast, że w tym kwartale powoli ruszy produkcja stacjonarnych magazynów energii (Tesla Energy) w Tesla Factory w Kalifornii. Od I kw. przyszłego roku produkcja będzie prowadzona też w Gigafactory (montaż modułów i pakietów).

Powoli rośnie także liczba salonów sprzedaży/wystawowych i serwisów.

Tesla Model S