W pierwszym kwartale tego roku we Francji zarejestrowano rekordową liczbę 3523 samochodów elektrycznych - z czego 2248 to auta osobowe, a 1275 dostawcze

Według danych AVERE sprzedaż samochodów elektrycznych we Francji w pierwszym kwartale podwoiła się w stosunku do ubiegłego roku. Klientów znalazły łącznie 3523 auta, podczas gdy w 2012r. było to 1728. Aktualnie we po francuskich drogach jeździ około 25 tys. samochodów elektrycznych, które mogą korzystać z blisko 9 tys. dedykowanych dla EV miejsc parkingowych.

W segmencie aut osobowych wzrost rejestracji w pierwszym kwartale wyniósł ponad 87% z 1200 sztuk w 2012r. do 2248 sztuk w 2013r. Taki wynik stanowi obecnie już 0,5% rynku. Wzrosty w głównej mierze wynikają z wysokiej sprzedaży modelu Renault Zoe w marcu, który odpowiada za 1089 z 1350-ciu rejestracji (wcześniejszy wpis). Łączna liczba rejestracji Zoe od początku roku wyniosła 1599 sztuk.

Kolejne modele elektryczne w rankingu to Nissan Leaf - 101 rejestracji w marcu i 224 od początku roku, Bolloré Bluecar - 50 rejestracji w marcu i 158 od początku roku, oraz smart fortwo electric drive - 45 rejestracji w marcu i 115 od początku roku. Pozostałe auta elektryczne oferowane we Francji znalazły w ciągu kwartału mniej niż stu nabywców.

Wzrosty sprzedaży samochodów elektrycznych odnotowywane są również w segmencie aut dostawczych. W pierwszym kwartale liczba rejestracji tego typu pojazdów wzrosła o 141% z 528 sztuk w 2012r. do 1275 w 2013r. Liderem rynku pozostaje Renault Kangoo Z.E., które w samym marcu odpowiada za 319 z 401 rejestracji.

Dalszy rozwój sprzedaży modelu Zoe oraz pojawienie się na rynku w połowie roku Citroëna Berlingo Electric i Peugeota Partnera Electric sugeruje, że francuski rynek samochodów elektrycznych może nadal rosnąć do nowych rekordowych poziomów. Fundamentalnym motorem napędowym wzrostu sprzedaży są jednak dopłaty do zakupu aut elektrycznych, sięgające we Francji 7 tys. EUR, a niekiedy z uwagi na lokalne programy nawet ponad 10 tys. EUR.