Po ukończeniu analizy Tesli Model 3 Long Range, firma Munro & Associates doszła do wniosku, że marża na każdym egzemplarzu może sięgać aż 30%. To dosyć zaskakująca zmiana zdania

Sandy Munro - szef Munro & Associates - który początkowo dosyć krytycznie oceniał Teslę Model 3, w najnowszym odcinku Autoline Network wykonał sporą woltę i twierdzi, że Model 3 będzie zaskakująco dochodowy. Rozebranie auta na części i analiza kosztów każdego elementu doprowadziła do wniosku, że na każdym egzemplarzu (w domyśle wersji Long Range) można będzie zarabiać 30% ceny. Takiej marży nie ma żaden inny producent EV.

Oczywiście, żeby Tesla mogła korzystać z pełnego potencjału Modelu 3, wpierw musi uporać się z produkcją - zarówno pod względem jej kosztów jak i wolumenu. Kiedy tak się stanie, Model 3 będzie przynosił firmie zyski i pewnie umożliwi obniżkę cen, aby zamortyzować kończącą się federalną ulgę w podatkach (wcześniejszy wpis).

„ Munro & Associates finished its teardown and analysis of the Tesla Model 3, and the results are startling. Sandy Munro, the president of the company, says his first impressions of the car kind of misled him, and that now he has to eat crow. It’s all got to do with the potential profitability of the car.”

Materiały z Munro & Associates pozostawiają mieszanie uczucia. W przykładzie posłużono się porównaniem lusterek w Modelu 3 oraz w BMW i3 i Chevrolecie Bolt EV, pokazując że te w Modelu 3 są kilkukrotnie tańsze. Niekoniecznie jest to dobry przykład (ponieważ lusterka u konkurencji pełną też inne funkcje), ale trudno oczekiwać wartościowych wniosków w darmowej próbce analizy. Faktem jest, że podejście Tesli z komputerem pokładowym i wyświetlaczem centralnym, odpowiedzialnym za większość funkcji będzie bardziej ekonomiczne niż wiele indywidualnych przycisków, wyświetlaczy i sterowalnych elementów. Bardzo duże znaczenie ma na pewno również pakiet akumulatorów - najprawdopodobniej bezkonkurencyjny w kwestii ilości gromadzonej energii w jednostce masy, objętości oraz ceny.

Zobacz też:

1. Munro & Associates gromi Teslę za kiepskie i nieprzemyślane wykonanie Modelu 3
2. Po jazdach testowych, Munro & Associates wysoko ocenia Teslę Model 3
3. Tesla Model 3 omówiona przez Munro & Associates w Autoline After Hours
4. Galeria zdjęć Tesli Model 3 rozmontowanej przez Munro & Associates