Tuż przed rozpoczęciem salonu samochodowego Los Angeles Auto Show, firma Coda Holdings ogłosiła rozpoczęcie produkcji Sedana przez Coda Automotive

Tuż przed rozpoczęciem salonu samochodowego Los Angeles Auto Show, firma Coda Holdings ogłosiła rozpoczęcie produkcji Sedana przez Coda Automotive. Jednocześnie amerykański producent poinformował o objęciu akumulatorów auta najwyższą w branży gwarancją na 10 lat lub 160 tys. km (dla porównania gwarancja na akumulatory Nissana Leaf w USA sięga 8 lat i 160 tys. km). Ponadto cena Sedana będzie zaczynała się od 39,9 tys. USD (bez dopłat), co jest zdecydowaną obniżką w porównaniu do pierwotnych planów sprzed roku (44 900 USD). Po uwzględnieniu federalnej ulgi w podatkach do 7,5 tys. USD oraz dopłaty stanowej w Kalifornii 2,5 tys. USD auto może ostatecznie kosztować 29,9 tys. USD.

Cena 39,9 tys. USD jest minimalnie niższa od ceny Forda Focusa Electric (wcześniejszy wpis) oraz o około 2-4 tys. USD wyższa od ceny Nissana Leaf (wcześniejszy wpis). Zasięg Coda Sedan jest jednak o około 50% większy od Leafa i Focusa Electric (do 240 km).