Szef firmy Remy International wyraził swoje niezadowolenie z decyzji General Motors o samodzielnej produkcji silników elektrycznych dla aut hybrydowych

Szef firmy Remy International wyraził swoje niezadowolenie z decyzji General Motors o samodzielnej produkcji silników elektrycznych dla aut hybrydowych. Na początku roku GM ogłosiło, że w ciągu kilku lat rozpocznie produkcję silników elektrycznych (wcześniejszy wpis). Aby opracować własny napęd oraz wdrożyć go do produkcji amerykański producent samochodów będzie musiał wydać przynajmniej kilkadziesiąt milionów dolarów.

Do tej pory silniki dla GM produkowała firma Remy International, która posiada podpisane umowy między innymi z Allison Transmission (wcześniejszy wpis), Advanced Mechanical Products (wcześniejszy wpis) oraz Aptera Motors (wcześniejszy wpis). John Weber - CEO Remy International - uważa, że General Motors straci mnóstwo pieniędzy na samodzielną produkcję silników trakcyjnych, aby za kilka lat i tak odstąpić od tego pomysłu i wrócić do zewnętrznych dostawców.

Odmienną strategię przyjął Ford, który podpisał niedawno umowę na dostawy silników dla aut hybrydowych z Toshibą (wcześniejszy wpis).

W przypadku producentów pojazdów w 100% elektrycznych bardzo niewiele firm opracowało i produkuje napęd elektryczny samodzielnie (Mahindra REVA Electric Vehicle, Mitsubishi, Nissan/Renault, Tesla Motors).

Wybrani producenci korzystający z zewnętrznych dostawców silników

1. Advanced Mechanical Products: AMP Electric Equinox - Remy International
2. Aptera Motors: Aptera 2e - Remy International
3. Automotive Technologies: Re-Volt - Komel
4. Coda Automotive: Coda EV - UQM
5. Energetique: Energetique evMe - Brusa
6. Ford: Ford Focus EV - Magna International, Ford Connect EV - AZD Azure Dynamics/Siemens
7. Luxgen: Luxgen7 MPV EV+ - AC Propulsion
8. Navistar i Modec: Navistar eStar, Modec - Zytek
9. Optare: Optare Solo EV - Enova Systems
10. Proterra: Proterra EcoRide BE35 - UQM
11. Protoscar: Lampo2 - Brusa
12. smart: smart ed - Zytek
13. Tata Motors: Tata Indica Electric - TM4