SamochodyElektryczne.org

Rowery elektryczne

Re-Volt

Re-Volt to trójkołowy pojazd elektryczny, który został zaprojektowany i był produkowany w Polsce

Re-Volt - zobacz całą galerię

Re-Volt (nazywany też SAM lub S.A.M. Re-Volt) to trójkołowy, dwuosobowy pojazd elektryczny, który został zaprojektowany i był produkowany w Polsce przez firmę Impact Automotive Technologies Sp. z o.o. z Pruszkowa. W drugiej połowie 2009r. została uruchomiona produkcja pierwszych 500 pojazdów, które miały być sprzedawane na terenie Europy. Niestety produkcja prawdopodobnie nigdy nie przekroczyła 150-200 sztuk.

Silnik dla Re-Volta przygotowała firma Komel natomiast pakiety akumulatorów litowo-polimerowych (złożone z ogniw firmy Kokam) dostarczała firma Wamtechnik.

Niestety, według polskiego prawa Re-Volt traktowany jest jako motocykl i wymaga prawa jazdy kategorii A (mimo, że pojazd bardziej przypomina samochód niż motocykl).

O pojeździe Re-Volt można dyskutować w założonym przez revoltteam temacie na forum.

Dane techniczne

  1. Przyspieszenie: 0-50 km/h w około 7 s
  2. Przyspieszenie: 0-80 km/h w około 14 s
  3. Prędkość maksymalna: 90 km/h
  4. Zasięg na jednym ładowaniu: około 100 km (wg ECE-15)
  5. Masa pojazdu: około 487 kg

  6. Silnik elektryczny: silnik synchroniczny z magnesami trwałymi sterowany wektorowo firmy Komel
  7. Moc maksymalna: 15,8 KM (11,6 kW) dostępna od 2000 do 6000 obr./min
  8. Stały moment obrotowy 53 Nm od 0 do 2200 obr./min
  9. Hamowanie odzyskowe: tak
  10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
  11. Napęd: na tylne koło

  12. Akumulatory: litowo-polimerowe składane w pakiety przez firmę Wamtechnik (ogniwa firmy Kokam)
  13. Czas ładowania 0-100%: około 4,5 h (ładowarka na pokładzie o mocy 2 kW)
  14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 7 kWh
  15. Szacowana żywotność: 1200 cykli (przy 80% DOD)
  16. Napięcie pakietu bez obciążenia: 133 V
  17. Prąd ciągły: 150 A
  18. Dopuszczalny prąd maksymalny: 250 A

Cena

  1. Cena w Europie: od 14 000 EUR + VAT
  2. Pakiet akumulatorów kosztuje około 5 500 EUR

Zdjęcia

  1. Galeria na stronie producenta re-volt.com.pl

Filmy

  1. Materiał na temat Re-Volt część 1/2 youtube.com
  2. Materiał na temat Re-Volt część 2/2 youtube.com
  3. Zagraniczny materiał na temat Re-Volt youtube.com

Źródła

Komentarze (7)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • spec

Twizzy za 7tys euro zakopie do trumny do zielone brzydactwo
  • Pietrek

Faktycznie rachunek ekonomiczy kiepsko wypada, ale to początki i może by tak trochę optymizmu. Co wzieliśmy (my Polacy) się za motoryzację to zaraz coś spieprzyliśmy. Może panom się uda. Ja czekam ze zmianą samochodu już na możliwość zakupu elektrycznego pojazdu. Powodzenia!!
  • Dam

super projekt
  • w

14000+vat=17220 euro. Za 20000 mozna miec Thinka, a nie takie brzydactwo.
  • czlek

@Polak
Raczej wątpliwe, bo to pojazd, który z założenia miał być elektryczny i cały jest zaprojektowany zgodnie z tą myślą. Na tym zresztą ma polegać jego "re-volucyjność" :). Gdyby producent zrobił wersję spalinową, to poniekąd zniszczyłby całą ideowo-reklamową otoczkę wokół tego samochodu.
  • Polak

A czy bedzie wersja spalinowa? I o ile bedzie tańsza niż elektryczna?
  • Automotive engineer

Bardzo sie ciesze ze polska mysl techniczna stworzyla taki ciekawy pojazd. Dobry pomysl i dobry projekt.
Wielka szkoda, ze jak to sie zdaza z takimi udanymi inicjatywami w Polsce, ktos wymyslil zaporowa cene (z kosmosu). Za mniej wiecej te same pieniadze mozna kupic Mitsubishi iMiEV, ktore jest znacznie bardziej praktyczne. Nie jest to tez pojazd niszowy (jak Tesla).
Zycze powodzenia, moze sie jakis sprzeda.