Firma Zero Motorcycles zaprezentowała dziś nową gamę motocykli elektrycznych z rocznika 2013

Gama motocykli Zero Motorcycles z rocznika 2013

Firma Zero Motorcycles zaprezentowała dziś nową gamę motocykli elektrycznych z rocznika 2013. Nowa linia składa się z modeli Zero S, Zero DS, Zero XU, Zero MX i Zero FX, który w pewnym sensie zastąpi dotychczas produkowany Zero X. Podobnie jak w ubiegłym roku (wcześniejszy wpis), także tym razem firma Zero Motorcycles ciężko pracowała, aby przygotować całkowicie odnowioną gamę jednośladów.

Tradycyjnie w przypadku Zero Motorcycles nowa generacja motocykli charakteryzuje się nowym, atrakcyjniejszym wyglądem oraz w tym roku także znacznie lepszym wykończeniem i według zapewnień producenta jakością materiałów.

Zero S 2013

Zero S 2013

Zero S 2013

Zero S 2013

Najważniejszą tegoroczną nowością w motocyklach Zero Motorcycles jest zastosowanie we wszystkich modelach nowych silników trakcyjnych, zaprojektowanych samodzielnie przez Zero Motorcycles (wcześniej firma korzystała z silników prądu stałego z magnesami trwałymi i bezszczotkowych z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego dostarczanych przez firmy zewnętrzne). Teraz Zero Motorcycles będzie wyposażać jednoślady we własne silniki bezszczotkowe z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego, które będą dostępne w kilku różnych wersjach. Maszyny zostały tak zaprojektowane, aby stanowiły integralną część ramy, co pozwala obniżyć masę i poprawić właściwości jezdne jednośladów. Ponadto napędy Zero Motorcycles mają charakteryzować się bardzo wysoką sprawnością, dzięki czemu mimo maksymalnych mocy sięgających 40 kW nie wymagają nawet chłodzenia wymuszonego - wystarcza chłodzenie pasywne za pośrednictwem aluminiowego radiatora.

Warto odnotować, że generalnie moce motocykli z rocznika 2013r. są około dwukrotnie wyższe niż wersje z rocznika 2012. Większa moc i zmiana typu napędu przekłada się bezpośrednio na wyższe prędkości maksymalne i lepsze osiągi.

Zero DS 2013

Zero DS 2013

Zero DS 2013

Nowe motocykle Zero Motorcycles będą dostępne także z nowymi pakietami akumulatorów litowo-jonowych - ZF8.5 i ZF11.4 w przypadku Zero S i Zero DS, oraz ZF2.8 i ZF5.7 w przypadku Zero XU, Zero MX i Zero FX. Wersje oznaczone wyższym numerem charakteryzują się większą pojemnością niż oferowane dotychczas, dzięki czemu cała gama będzie miała większy zasięg. Dla przykładu motocykl Zero S ZF11.4 w cyklu EPA UDDS może przejechać około 220 km, a Zero S ZF9 z 2012r. 183 km, co oznacza wzrost zasięgu o ponad 20%. Wersja ZF8.5 będzie charakteryzowała się nico niższym zasięgiem od ZF9 z 2012r., jednak wyższym od starej ZF6, co wydaje się bardzo dobrym posunięciem marketingowym (klienci zazwyczaj kupują pojazdy elektryczne w wersji o najwyższym zasięgu, co widać między innymi po sprzedaży Tesli Model S).

Zero XU 2013

Zero XU 2013

Zero XU 2013

Trzecim najistotniejszym elementem w motocyklach Zero Motorcycles z 2013r. jest opcjonalny zestaw CHAdeMO, który umożliwi skrócenie czasu ładowania akumulatorów od 0 do 95% do około godziny (ładowanie za pomocą ładowarek pokładowych zazwyczaj trwa kilka godzin). Amerykański producent zaznaczył przy okazji, że dokończenie ładowania do 100% zajmuje dodatkowe 30 minut (spadek dopuszczalnej mocy ładowania wraz ze wzrostem stanu naładowania jest cechą charakterystyczną akumulatorów litowo-jonowych).

Przyłączenie się firmy Zero Motorcycles do niewielkiej koalicji wspierającej standard CHAdeMO z pewnością jest dla wielu dosyć nieoczekiwane, szczególnie w sytuacji, gdy do wsparcia standardu nie spieszą się producenci aut spoza Japonii. Niemniej jednak w obliczu braku alternatywy i rosnącej liczby szybkich ładowarek CHAdeMO ruch Zero Motorcycles może się opłacić.

Zero FX 2013

Zero FX 2013

Zero FX 2013

Czwartą najważniejszą nowością w nowych motocyklach Zero Motorcycles będzie aplikacja na smartfony, za pomocą której właściciele jednośladów będą mogli nie tylko odczytać status maszyny (np. stan naładowania akumulatorów), ale także dokonywać zmian w jej charakterystyce (np. regulować siłę hamowania odzyskowego, wybierać tryb jazdy ekonomiczny/sportowy) itp. Według zapewnień Zero Motorcycles, nowe motocykle elektryczne będą pierwszymi na świecie (także wśród spalinowych), które zostaną wyposażone w taki system.

Zero MX 2013

Zero MX 2013

Zero MX 2013

Podsumowując należy stwierdzić, że nowa linia motocykli Zero Motorcycles została znacznie udoskonalona. Poszczególne modele sprawiają także wrażenie produktów bardziej dojrzałych - np. MX jest już pełnowymiarowym motocyklem terenowym. Dużym atutem jest także poziom cen nowych wersji, który w zasadzie niewiele się zmienił w porównaniu do 2012r. - Zero Motorcycles już spodziewa się dużego wzrostu sprzedaży podobnie jak w tym roku (wcześniejszy wpis). Szczegółowe dane techniczne i ceny można znaleźć w zaktualizowanych opisach na stronie: Zero S, Zero DS, Zero XU, Zero MX i Zero FX.

Dostawy motocykli Zero Motorcycles nowej generacji rozpoczną się w styczniu 2013r.