Motocykl elektryczny Zero FX uzupełnił gamę jednośladów firmy Zero Motorcycles z 2013r. zastępując niejako model Zero X

Zero FX 2013

Motocykl elektryczny Zero FX uzupełnił gamę jednośladów firmy Zero Motorcycles z 2013r. (wcześniejszy wpis) zastępując niejako model Zero X. Maszyna bazuje na modelu Zero MX i jest przeznaczona do poruszania się w każdym terenie. W odróżnieniu od sportowego Zero MX, wersja FX posiada elementy umożliwiające jazdę po drogach publicznych (lusterka, światła) oraz jest między innymi niższa, ma nieco słabszy napęd i przeniesienie napędu za pomocą paska, dzięki czemu może poruszać się na szlaku prawie bezszelestnie. Różnice dotyczą także opon i zawieszenia.

Na 2013r. firma Zero Motorcycles przygotowała dwie wersje modelu Zero FX - ZF2.8 i ZF5.7 - różniące się między sobą wielkością pakietu akumulatorów oraz mocą napędu. W obu wersjach MX z 2013r. do napędu zastosowano silniki bezszczotkowe.

Jeff Clark na jednym z motocykli Zero FX (prawdopodobnie lekko zmodyfikowanym) uzyskał w wyścigu Pikes Peak International Hill Climb 2013 w Colorado Springs niezły czas 12:00,978 (wcześniejszy wpis).

Zero FX 2014

W listopadzie 2013r. zaprezentowana została nieco udoskonalona wersja z rocznika 2014.

Zero FX 2015

Minimalnie droższa wersja Zero S 2015 w stosunku do poprzednika posiada nowe zawieszenie Showa, lepsze hamulce, system ABS firmy Bosch (z możliwością włączenia i wyłączenia), opony Pirelli oraz szereg mniejszych udoskonaleń poszczególnych części. Zrezygnowano z opcji CHAdeMO.

Zero FX 2016

Wersje z rocznika 2016 (wcześniejszy wpis) zostały nieco ulepszone pod względem osiągów i zasięgów.

Dane techniczne (wersja 2016) [9]

Dane techniczne (wersja 2015) [6-8]

Dane techniczne (wersja 2014) [5]

Wersja ZF2.8

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 4,3 s
2. Prędkość maksymalna: 137 km/h (długotrwała 113 km/h)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 56 km w cyklu EPA UDDS; około 35 km z prędkością 88 km/h (około 43 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 24 km z prędkością 112 km/h (około 34 km w cyklu mieszanym z UDDS)
4. Masa motocykla: około 108 kg
5. Dopuszczalna masa całkowita: około 281 kg
   
   

Napęd trakcyjny

6. Typ silnika: bezszczotkowy z magnesami trwałymi Z-Force 75-5
7. Moc maksymalna: 20 kW (27 KM) przy 3700 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 95 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
11. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    

Akumulatory

12. Typ: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 4,1 h pokładową ładowarką o mocy 650 W (3,7 h do 95%) lub opcjonalną podwójną ładowarką około 1,9 h (1,4 h do 95%)
14. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
15. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
16. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 2,5 kWh (nominalnie)
17. Szacowana żywotność: około 127 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja ZF5.7

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 4,0 s
2. Prędkość maksymalna: 137 km/h (długotrwała 113 km/h)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 113 km w cyklu EPA UDDS; około 71 km z prędkością 88 km/h (około 87 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 48 km z prędkością 112 km/h (około 68 km w cyklu mieszanym z UDDS)
4. Masa motocykla: około 127 kg
5. Dopuszczalna masa całkowita: około 281 kg
   
   

Napęd trakcyjny

6. Typ silnika: bezszczotkowy z magnesami trwałymi Z-Force 75-5
7. Moc maksymalna: 33 kW (44 KM) przy 3700 obr./min
8. Maks. moment obrotowy: 95 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
11. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    

Akumulatory

12. Typ: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 7,8 h pokładową ładowarką o mocy 650 W (7,4 h do 95%) lub opcjonalną podwójną ładowarką około 3,3 h (2,8 h do 95%)
14. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
15. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
16. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 5 kWh (nominalnie)
17. Szacowana żywotność: około 254 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Dane techniczne (wersja 2013) [1-4]

Wersja ZF2.8

1. Prędkość maksymalna: 137 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 56 km w cyklu EPA UDDS; około 35 km z prędkością 88,5 km/h (około 43 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 24 km z prędkością 112,6 km/h (około 34 km w cyklu mieszanym z UDDS)
3. Masa motocykla: 106 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 263 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: bezszczotkowy z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 27 KM (20 kW) przy 3700 obr./min
7. Maks. moment obrotowy: 95 Nm
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: około 4,1 h pokładową ładowarką o mocy 650 W (3,7 h do 95%)
13. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
14. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 2,5 kWh (nominalnie)
16. Szacowana żywotność: około 140 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Wersja ZF5.7

1. Prędkość maksymalna: 137 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 113 km w cyklu EPA UDDS; około 71 km z prędkością 88,5 km/h (około 87 km w cyklu mieszanym z UDDS); około 50 km z prędkością 112,6 km/h (około 69 km w cyklu mieszanym z UDDS)
3. Masa motocykla: 125 kg
4. Dopuszczalna masa całkowita: 263 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: bezszczotkowy z magnesami trwałymi o osiowym rozkładzie pola magnetycznego
6. Moc maksymalna: około 44 KM (33 kW) przy 3700 obr./min
7. Maks. moment obrotowy: 95 Nm
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie (pasek), brak sprzęgła
10. Chłodzenie silnika: pasywne (radiator)
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: około 7,8 h pokładową ładowarką o mocy 650 W (7,4 h do 95%)
13. Czas szybkiego ładowania 0-95%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
14. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 5 kWh (nominalnie)
16. Szacowana żywotność: około 280 tys. km do utraty 20% pojemności początkowej

Ceny

Filmy

1. Zero FX przyspiesza na jednym kole youtube.com 20.11.2012
2. Zero FX 2013 youtube.com 06.02.2013
3. Zero FX 2013 (bez muzyki) youtube.com 06.02.2013
4. Zero FX 2014 youtube.com 06.11.2013
5. Zero FX 2014 (bez muzyki) youtube.com 06.11.2013
6. Zero FX 2015 (bez muzyki) youtube.com 01.10.2014
7. Zero FX 2015 youtube.com 01.10.2014
8. Zero FX 2016 youtube.com 25.10.2015