SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

Wyniki sprzedaży osobowych EV/PHEV w Europie w I kw. 2018r. (ACEA)

Sprzedaż aut EV/PHEV w Europie zwiększa się w przyzwoitym tempie ponad 40% rok do roku. Wzrosty obejmują praktycznie wszystkie rynki

Nissan Leaf 2018 - zobacz całą galerię

Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV) w Europie w pierwszym kwartale 2018r. nieco przyspieszyła w stosunku do roku 2017 (wcześniejszy wpis).

Dane dostarczone przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) dla 26-krajów (24 z Unii Europejskiej plus Szwajcaria i Norwegia) wskazują łącznie 88.329 nowych rejestracji osobowych EV/PHEV/EREV/FCEV, aczkolwiek jest to wartość obarczona pewnymi niedokładnościami.

Według EV Sales sprzedaż modeli osobowych i dostawczych wynosiła 87.243 (wcześniejszy wpis).

I kw. 2018 - 88.329 EV/PHEV/EREV/FCEV

W I kw. 2018r. zarejestrowano w UE+EFTA około 88.329 nowych osobowych samochodów elektrycznych (EV), hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (PHEV i EREV, nazywanych dalej łącznie PHEV) oraz hybrydowych z wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV - marginalne wartości). Wzrost rok do roku wyniósł 40,9%. Średni udział w rynku wyniósł około 2,0%, przy czym wynik ten wyraźnie zawyżają bogate kraje EFTA (Szwajcaria i Norwegia), jako że średnia Unii to 1,7%.

Zestawienie nie uwzględnia kilkunastu tysięcy aut dostawczych oraz obarczone jest niedokładnościami (przybliżenia, brak danych itp.).

Największe rynki to:

  1. Niemcy - bardzo szybko rosnący rynek EV/PHEV (wcześniejszy wpis), który zgodnie z oczekiwaniami stał się w tym roku największym w Europie
  2. Norwegia, gdzie w rekordowym marcu EV/PHEV stanowiły prawie 56% rynku (wcześniejszy wpis).
  3. Wielka Brytania - powoli rosnąca, pomimo pogarszającej się generalnej sytuacji na rynku pierwotnym (wcześniejszy wpis)
  4. Francja - rosnąca, również bez większych zmian (wcześniejszy wpis)

W wymienionych czterech krajach sprzedano prawie 59.000 aut, co stanowi niemal 67% wszystkich w Europie.

Sprzedaż EV/PHEV rośnie praktyczne we wszystkich krajach.

Polska - 340 rejestracji i 0,24% rynku

W Polsce zarejestrowano ponoć 340 nowych osobowych aut EV/PHEV/EREV/FCEV (17-miejsce), czyli zaledwie około 0,24% ogółu sprzedaży. Jest to wzrost o 113,8% rok do roku. Auta elektryczne stanowiły około 44,7% - 152 sztuk.

Zestawienie rejestracji osobowych EV/PHEV w Europie od 2018-01 do 2018-03 ACEA

Auta elektryczne (EV) - 43.585

Osobowych aut elektrycznych zarejestrowano w UE+EFTA 43.585 (wzrost o 35,0% z 32.297), co stanowi około 1% wszystkich.

Polska - 152 rejestracji EV i 0,11% rynku

Polska jest dopiero na 18-miejscu w rankingu EV z wynikiem 152 osobowych EV. Udział w rynku wynosi 0,11%, czyli jest 10-krotnie niższy niż średnia dla Europy.

Zestawienie rejestracji osobowych EV w Europie od 2018-01 do 2018-03 ACEA

Auta hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania (PHEV/EREV) - 44.744

W przypadku aut hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania, liczba rejestracji w UE+EFTA wyniosła 44.744 (wzrost o 47,2% z 30.398).

Zestawienie rejestracji osobowych PHEV w Europie od 2018-01 do 2018-03 ACEA

* - dane w nielicznych przypadkach są niekompletne lub błędnie/niejednoznacznie zliczano kategorie BEV i PHEV/EREV. W większości krajów do EV/PHEV/EREV doliczono także auta z wodorowymi ogniwami paliwowymi FCEV (znikome wartości).

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.