SamochodyElektryczne.org

Zapraszamy na Zlot EV Żyrardów 2018

W marcu 2018 w Norwegii padł rekord sprzedaży EV/PHEV - prawie 56% rynku!

Sprzedaż EV/PHEV w Norwegii osiągnęła w marcu nowe rekordowe poziomy - głównie dzięki prawie 2.200 nowym rejestracjom Nissana Leafa II - najpopularniejszego auta na tamtejszym rynku

Nissan Leaf 2018 - zobacz całą galerię

Norwegia nie zwalnia tempa w akceptacji samochodów elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV). W marcu 2018r. padł nowy rekord, który wyśrubowany został głównie przez nowego Nissana Leafa. Łączna liczba nowych rejestracji osobowych EV/PHEV prawie dobiła do 56%.

Marzec - 8.034 osobowe EV/PHEV i 55,8% udział w rynku

Sprzedaż samochodów osobowych w Norwegii osiągnęła w marcu 2018r. poziom 14.401 (wzrost o 7,5%). Głównym motorem wzrostów są samochody zelektryfikowane - elektryczne, hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania i hybrydowe - to one stanowią już większość rynku. EV/PHEV odnotowały 8.034 nowych rejestracji (wzrost o 72,2%) i 55,8% udział w rynku. Jest to nowy rekord - poprzedni z grudnia 2017r. wynosił 8.033 (wcześniejszy wpis) . Już więcej niż co drugi nowy osobowy samochód rejestrowany w Norwegii to EV/PHEV.

Warto w tym miejscu zdać sobie sprawę, że w Norwegii w jednym miesiącu rejestrowanych jest wielokrotnie więcej EV/PHEV niż w blisko 10-krotnie liczebniejszej Polsce przez ostatnich 10-lat.

EV: 5.362 i 37,2% rynku

Nissan Leaf 2018 Nissan Leaf 2018

Sprzedaż 5.362 nowych, osobowych samochodów elektrycznych w marcu to nowy rekord (poprzedni z grudnia wynosił 4.425). Wzrost rok do roku wyniósł 89,4%, a udział w rynku skoczył do absolutnego rekordu 37,2%.

Na świetne wyniki składa się solidna sprzedaż kilku czołowych modeli oraz wejście na rynek nowego Nissana Leafa, który już w lutym zdobył w Norwegii przyczółek (wcześniejszy wpis), aby następnie w marcu zasygnalizować jak wielki jest popyt (wcześniejszy wpis). Leaf II stanowił w marcu prawie 41% wszystkich nowych rejestracji EV, a wynik 2.172 to niespotykany rekord (15% ogółu sprzedaży samochodów niezależnie od napędu). Leaf II znalazł o 335% więcej nabywców niż rok wcześniej.

Potężny wynik Leafa sprawił także, że japońskie auto jest teraz na czele rankingu zarówno w miesiącu marcu jak i w 2018r., po pierwszym kwartale.

Nieźle sprzedawała się także Tesla: 727 Modeli X oraz 676 Modeli S.

Dodatkowo Norwegowie na masową skalę importują używane auta elektryczne - aż 831. Auta trafiają z innych państw - często jako sprytny myk producentów/importerów, którzy rejestrują sprzedaż w Unii Europejskiej, aby na papierze uzyskać niską średnią emisję spalin, a następnie szybko wysyłają auto tam gdzie czeka prawdziwy klient. Inny myk polega na przyjęciu dopłat w kraju oryginalnego pochodzenia, a po pewnym czasie następuje import do Norwegii. Oczywiście popyt jest tak duży, że samochody w dobrym stanie są sprowadzane także bez podwójnego dna.

Samochody dostawcze z napędem elektrycznym nie cieszą się na razie dużym wzięciem. Nowych zarejestrowano 157, a używanych 11.

PHEV: 2.672

Sprzedaż 2.672 nowych, osobowych samochodów hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania była większa niż rok wcześniej o prawie 46%, ale do rekordowego poziomu nawet się nie zbliżyła. Niemniej jednak udział w rynku 18,6% robi wrażenie.

I kw. 2018 - 16.173 osobowych EV/PHEV i 47,9% udział w rynku

Nissan Leaf 2018 Nissan Leaf 2018

W pierwszym kwartale 2018r. w Norwegii zarejestrowano 16.173 nowych, osobowych aut elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV). Wzrost wyniósł 20%. Średni udział w rynku to 47,9%. Jeśli do tego doda się hybrydy, dla aut z tradycyjnym napędem spalinowym zostanie wkrótce mniej niż 1/4 rynku.

Samochodów elektrycznych zarejestrowano 9.686 (wzrost o 39%) przy średnim udziale w rynku na poziomie 28,7%. Liczba rejestracji PHEV wyniosła 6.487 (bez wzrostu) przy średnim udziale w rynku 19,2%.

Dodatkowo należy doliczyć 2.594 rejestracji używanych, importowanych aut osobowych, a także 284 nowych aut dostawczych i 48 używanych, importowanych aut dostawczych. Gdyby ktoś był ciekawy, „wodorowe osobliwości” dobiły do 8 rejestracji (spadek o 3 rok do roku).

Źródła

  • [1] OFV ofvas.no

Komentarze (2)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • RaveN

@Gurthg Shae
Zarobki w górę albo niższe ceny EV:
http://samochodyelektryczne.org/kluczem_do_zwiekszenia_sprzedazy_ev_jest_ich_przystepnosc_cenowa.htm
>Warto w tym miejscu zdać sobie sprawę, że w Norwegii w jednym miesiącu rejestrowanych jest wielokrotnie więcej EV/PHEV niż w blisko 10-krotnie liczebniejszej Polsce przez ostatnich 10-lat.

Warto zauważyć jak wygląda dominata/mediana/średnia zarobków.

Oraz to, że 25% mniej ceny samochodu (zwolnienie VAT), dla takiej Tesli S to chyba więcej zniżki niż przeciętne zarobki w PL.