SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

W marcu w Europie sprzedano rekordową liczbę ponad 40.000 aut EV/PHEV

W marcu padł nowy rekord sprzedaży samochodów EV/PHEV w Europie - sporo ponad 40.000 nowych rejestracji przy średnim udziale w rynku na poziomie 2,2%

Nissan Leaf 2018 - zobacz całą galerię

Z rynku samochodów elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV) w Europie płyną doskonałe wieści. Podobnie jak w 2017r. (wcześniejszy wpis), także w tym roku sprzedaż mknie do góry, osiągając nowe rekordy.

Marzec - prawie 41.000 EV/PHEV i 2,2% udział w rynku

W marcu w Europie sprzedano - według statystyk rejestracji EV Sales [1] - 40.936 samochodów EV/PHEV, czyli o 41% więcej niż rok temu, przy średnim udziale 2,2%. Jest to nowy rekord, będący naturalnym pokłosiem rekordów dla wielu rynków - w tym Norwegii (wcześniejszy wpis), Niemiec (wcześniejszy wpis), Wielkiej Brytanii (wcześniejszy wpis) i Francji (wcześniejszy wpis).

W kwestii modeli, oczywiście najważniejszym powodem silnych wzrostów jest nowy Nissan Leaf, który znalazł rekordową liczbę 6.053 nabywców (Nissan odnotował ponad 6.500 sprzedanych aut (wcześniejszy wpis)). Świetnie spisuje się także Renault Zoe z rekordowym wynikiem 4.248 (wcześniejszy wpis).

I kw. 2018 - ponad 87.000 EV/PHEV i 2% rynku

W pierwszym kwartale 2018r. do klientów trafiło około 87.243 EV/PHEV, czyli o 38% więcej niż rok wcześniej. Średni udział w rynku wyniósł około 2%.

Samochody elektryczne stanowiły 49% rejestrowanych EV/PHEV, ale biorąc pod uwagę udział 52% w marcu można spodziewać się, że wkrótce sytuacja w Europie wróci do normy, czyli EV będą popularniejsze niż PHEV.

Ranking modeli

Zestawienie sprzedaży EV PHEV w Europie od 2018-01 do 2018-03

* Dane przedstawione na wykresie mogą być obarczone pewnymi niedokładnościami i przybliżeniami dlatego należy traktować je poglądowo.

Źródła

Komentarze (1)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • alfK

A ciekawe jak to wygląda w Polsce. Podejżewam że w naszym zaścianku Europy EV/PHEV to jakieś 0,2%