Wyniki sprzedaży aut elektrycznych Mitsubishi w Japonii w styczniu 2013r.
W styczniu firma Mitsubishi sprzedała w Japonii mniej niż 150 aut elektrycznych, co jest najsłabszym wynikiem od kwietnia 2012r.
W styczniu firma Mitsubishi sprzedała w Japonii mniej niż 150 aut elektrycznych, co jest najsłabszym wynikiem od kwietnia 2012r. (wcześniejszy wpis). Dalszemu pogorszeniu uległa sprzedaży modelu i-MiEV, który w ubiegłym miesiącu znalazł jedynie 80-ciu nabywców, a więc ponad cztery razy mniej niż w styczniu 2012r. Przy tak słabych rezultatach nie dziwi, że japońska firma może nie planować wprowadzenia na rynek nowej generacji i-MiEV (wcześniejszy wpis). Największym problemem Mitsubishi wydaje się być konkurencja ze strony Nissana Leaf 2013 (wcześniejszy wpis), którego najtańsza wersja S jest porównywalna cenowo z i-MiEV.
Niestety spadek sprzedaży do 58 sztuk odnotował również model dostawczy Minicab-MiEV. Jest to wynik ponad osiem razy gorszy od ubiegłorocznego, kiedy auto wprowadzano na rynek.
Wersja ciężarowa Minicab-MiEV Truck (wcześniejszy wpis), wprowadzona w styczniu 2013r., znalazła na razie 48 nabywców.
Zestawienie sprzedaży Mitsubishi i-MiEV w Japonii
Okres | Sprzedaż |
---|---|
2009 | 986 |
2010 | 2340 |
2011 | 2290 |
2012 | 2295 |
I.2013 | 80 |
2013 | 80 |
Razem | 7991 |
Tabela 1: Zestawienie sprzedaży Mitsubishi i-MiEV w Japonii |
Zestawienie sprzedaży Mitsubishi Minicab-MiEV w Japonii
Okres | Sprzedaż |
---|---|
2011 | 849 |
2012 | 2487 |
I.2013 | 58 |
2013 | 58 |
Razem | 3394 |
Tabela 2: Zestawienie sprzedaży Mitsubishi Minicab-MiEV w Japonii |
Źródła
- [1] www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1301tushosoku4.htm 06.02.2013r.
Komentarze (4)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
RaveN
Mitsubishi odnowiło i-MiEV w Japonii w połowie 2011r. w podobnym stopniu jak Nissan odnowił Leafa w Japonii w listopadzie 2012r. To był zestaw istotnych zmian. Obecnie brak jest informacji, aby i-MiEV został ponownie ulepszony w takim stopniu (chociaż nie da się wykluczyć, że będzie).
highend
RaveN
Nie nazwałbym tego nową generacją. Na razie o niewielkich zmianach było słychać jedynie w Norwegii i w Kanadzie. Silniki z momentem 196 Nm były stosowane już w 2011r. na innych rynkach.
highend