Tesla nie dała rady wypełnić swoich założeń w drugim kwartale, ale w firmie sporo się dzieje i wyniki nie odbiegają mocno od poprzednich kwartałów

Tesla Motors ma za sobą dosyć intensywny drugi kwartał. Sprzedaż co prawda nie osiągnęła zakładanych poziomów (wcześniejszy wpis), ale dolna granica z rocznej prognozy 80-90 tys. aut wciąż może być jeszcze osiągnięta.

Tesla Motors przede wszystkim zwiększa sprzedaż i przychody w stosunku rok do roku, ale też przynosi straty netto. W zależności od sposobu księgowania sprzedaż wyniosła 1563 mln USD (strata netto 150 mln USD) w przypadku non-GAAP, lub sprzedaż wyniosła 1270 mln USD (strata netto 293 mln USD) w przypadku GAAP. Rozbieżność wyników zależy od sposobu księgowania leasingu aut i kosztów.

Dzięki pozyskaniu 1,7 mld USD z nowej emisji akcji (wcześniejszy wpis), zasób gotówki wzrósł do 3,25 mld USD. W tym roku Tesla zamierza wydać na inwestycje 2,25 mld USD.

Sprzedaż aut

W drugim kwartale 2016r. Tesla wyprodukowała 18.345 aut elektrycznych (wzrost o 43%). Sprzedaż wyniosła natomiast 14.402 (9.764 Modeli S oraz 4.638 Modeli X) - nieco więcej niż podawano pierwotnie (wcześniejszy wpis). Plan produkcji 20 tys. sztuk i sprzedaży 17 tys. nie powiódł się. W drugim półroczu firma zamierza sprzedać około 50 tys. aut, co razem z 29.212 sprzedanymi dotąd powinno zaowocować około 80 tys. w całym roku.

Tesla Model 3, Gigafactory, Solarcity oraz przyszłość

Tesla Model 3

Tesla Motors poinformowała o ukończeniu prac nad wyglądem Modelu 3. Auto ma trafić na rynek najwcześniej w końcówce 2017r. i docelowo być produkowane w setkach tysięcy sztuk rocznie.

Niedawno zaprezentowana została powstająca fabryka akumulatorów litowo-jonowych Tesla Gigafactory (wcześniejszy wpis).

Tesla opublikowała także plan strategiczny na przyszłość (wcześniejszy wpis), w której pojawiają się nowe typy pojazdów, połączenie z SolarCity (wcześniejszy wpis) i automatyzacja jazdy.