Tesla Motors prze do przodu zbliżając się coraz bardziej do osiągania kwartalnych przychodów na poziomie 1 miliarda USD, o zyskach na razie jednak nie ma mowy

W liście do akcjonariuszy Tesla Motors chwali się rekordowo wysokim poziomem przychodów i sprzedaży samochodów w drugim kwartale 2014r. W zależności od sposobu księgowania sprzedaż wyniosła 858 mln USD (wzrost o 55% rok do roku), a zysk 16 mln USD w przypadku non-GAAP, lub sprzedaż wyniosła 769 mln USD, a zamiast zysku odnotowano stratę netto 62 mln USD w przypadku GAAP. Rozbieżność wyników narasta z uwagi na większy niż do tej pory udział sprzedaży aut posiadającej cechy leasingu oraz leasingu aut oraz różnego księgowania kosztów. Przykładowo w przypadku leasingu aut typowi producenci wliczają całą kwotę jako przychody, ponieważ to dealerzy rozliczają leasing, podczas gdy Tesla Motors sprzedaje auta samodzielnie.

Generalnie w oficjalnych danych, podobnie jak w poprzednich kwartałach (wcześniejszy wpis), Tesla balansuje wokół progu rentowności. Pocieszające jest, że marża brutto z działalności podstawowej wzrosła do 27%.

Wyniki finansowe firmy Tesla Motors

	non-GAAP		GAAP
Okres	Przychody	Zysk/strata netto	Przychody	Zysk/strata netto
I kw. 2012r.	30 mln USD	-79 mln USD	30 mln USD	-90 mln USD
II kw. 2012r.	27 mln USD	-93 mln USD	27 mln USD	-106 mln USD
III kw. 2012r.	50 mln USD	-97 mln USD	50 mln USD	-111 mln USD
IV kw. 2012r.	306 mln USD	-75 mln USD	306 mln USD	-90 mln USD
2012r.	413 mln USD	-344 mln USD	413 mln USD	-396 mln USD
I kw. 2013r.	562 mln USD	15 mln USD	562 mln USD	11,2 mln USD
II kw. 2013r.	551 mln USD	26 mln USD	405 mln USD	-30,5 mln USD
III kw. 2013r.	603 mln USD	16 mln USD	431 mln USD	-38 mln USD
IV kw. 2013r.	761 mln USD	46 mln USD	615 mln USD	-16 mln USD
2013r.	2477 mln USD	103 mln USD	2013 mln USD	-74 mln USD
I kw. 2014r.	713 mln USD	17 mln USD	621 mln USD	-49,8 mln USD
II kw. 2014r.	858 mln USD	16 mln USD	769 mln USD	-61,9 mln USD
2014r.	1571 mln USD	33 mln USD	1390 mln USD	-111,7 mln USD
Tabela 1: Wyniki finansowe firmy Tesla Motors

Na koniec drugiego kwartału Tesla odnotowała wzrost gotówki (lub ekwiwalentu) do blisko 2,7 mld USD, co pozwala na dosyć elastyczne planowanie dalszego rozwoju.

Tesla Gigafactory

Tesla Motors potwierdziła zawarcie porozumienia z Panasonic w sprawie budowy największej na świecie fabryki akumulatorów litowo-jonowych Tesla Gigafactory (wcześniejszy wpis). Przygotowania miejsc, w których może powstać zakład, trwają od czerwca. Kalifornijska firma przyznała także, że prowadzi prace w Reno w Nevadzie, których skala i 24-godzinny przebieg wskazywał właśnie na Teslę. Równolegle przygotowywane są miejsca w kilku innych południowo-zachodnich stanach USA. Zdaniem Tesli koszty prac w różnych miejscach są nieistotne w porównaniu do skali przedsięwzięcia i wymaganego poziomu ostrożności. Prawdopodobnie bardzo ważne dla Tesli jest wynegocjowanie możliwie korzystnych warunków z władzami stanowymi bez opóźnień w budowie zakładu. Ostateczna decyzja o lokalizacji zostanie podjęta przed końcem roku.

Tesla Gigafactory ma w jednym kompleksie produkować 35 GWh ogniw litowo-jonowych oraz 50 GWh pakietów. Z jednej strony do zakładu koleją dostarczane będą surowce, z drugiej strony wyjeżdżać będą gotowe pakiety. Wszystkie elementy produkcji, łącznie z własną elektrownią mają być zlokalizowane na miejscu.

Tesla Model S

W drugim kwartale Tesla Motors dostarczyła do klientów 7579 Modeli S oraz wyprodukowała 8763. Plan na 2014r. nadal zakłada dostarczenie ponad 35 tys. aut, a ich skumulowana liczba na świecie prawdopodobnie przekroczyła w lipcu 40 tys.

Auta produkowane dotąd w tempie 800 sztuk na tydzień, wkrótce dzięki rozbudowie i dalszej automatyzacji linii produkcyjnej (wcześniejszy wpis) będą produkowane w tempie ponad 1000 sztuk tygodniowo lub około 50 tys. rocznie. Zmodernizowana linia produkcyjna ma także zapewniać elastyczność w produkcji samochodów Tesla Model S i Tesla Model X. Poczynione przez firmę Panasonic inwestycje w zakłady akumulatorów w Japonii sprawiają, że na jakiś czas dostępność ogniw nie powinna tak mocno jak do tej pory ograniczać Tesli.

W trzecim kwartale sprzedaż ma wynieść 9 tys. aut, a w czwartym kwartale zdecydowanie powinna przekroczyć 10 tys. Docelowo na koniec 2015r. możliwości produkcyjne Modeli S i Modeli X mają osiągnąć 100 tys. rocznie.

W drugim kwartale Tesla rozpoczęła dostawy Modeli S z kierownicą po prawej stronie w Wielkiej Brytanii i Hongkongu, a w drugiej połowie roku sprzedaż ruszy także w Japonii i Australii. Auta sprzedawane są także Chinach będących jednym z najważniejszych rynków, chociaż na tamtejszym rynku nie brakuje wyzwań jak chociażby niedziałający system nawigacji Google.

Auta Tesli łącznie przejechały już ponad 634 mln km, z czego 32 mln km na energii pobranej z sieci stacji szybkiego ładowania Tesli.

Liczba dostarczonych Modeli S

Okres	Dostawy	Produkcja
II kw. 2012r.	≈8	<50
III kw. 2012r.	253	<350
IV kw. 2012r.	≈2400	≈2750
2012r.	≈2650	>3100
I kw. 2013r.	≈4900	>5000
II kw. 2013r.	≈5150	brak danych
III kw. 2013r.	≈5500	brak danych
IV kw. 2013r.	6892	6587
2013r.	22477	brak danych
I kw. 2014r.	6457	7535
II kw. 2014r.	7579	8763
2014r.	14036	16298
Razem	39163	brak danych
Tabela 1: Liczba dostarczonych Modeli S

Tesla Model X

Mocno opóźniony samochód Model X, bazujący na tej samej płycie podłogowej co Model S ma trafić do sprzedaży w USA wiosną 2015r. Aktualnie auto znajduje się w fazie prototypów Alfa, po czym w wyprodukowana zostanie przedprodukcyjna seria Beta. Premiera spodziewana jest w czwartym kwartale.

Rozwój firmy

Tesla Motors w coraz szybszym tempie rozbudowuje sieć stacji szybkiego ładowania, która niedawno osiągnęła poziom 156 stacji, średnio wyposażonych w około 6 stanowisk. W czerwcu ilość dostarczanej energii dobiła do 1 GWh miesięcznie (wcześniejszy wpis). Równolegle Tesla zwiększa liczbę sklepów/galerii wystawowych i serwisów.

Współpraca z innymi producentami

W drugim kwartale Tesla Motors dostarczyła Toyocie część dla schodzącego powoli ze sceny modelu RAV4 EV (wcześniejszy wpis) oraz Daimlerowi dla wchodzącego na rynek modelu Mercedes-Benz B-Class Electric Drive za 23 mln USD.