Wyniki sprzedaży modeli EV/PHEV w Europie w 2017r.
W 2017r. w Europie sprzedano sporo ponad 300.000 aut elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV) - to jedna pięćdziesiąta rynku
Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania (EV/PHEV) w Europie miała w 2017r. wyraźną tendencję wzrostową. Poniżej przedstawione zostaną wyniki sprzedaży w oparciu o dane EV Sales [1] - będzie to zarazem pierwszy z kilku wpisów z wynikami podsumowującymi miniony rok dla Europy.
Rok 2017 - 306.143 EV/PHEV i 2% rynku
W 2017r. do klientów trafiło około 306.143 EV/PHEV, czyli o 38% więcej niż rok wcześniej. Średni udział w rynku wyniósł około 2%.
Dla nas najważniejsze jest to jak mają się modele całkowicie elektryczne EV, a te stanowiły 49% ogółu przy wzroście o 45% rok do roku. PHEV stanowią minimalną większość 51%, ale rosły w wolniejszym tempie 32%, co oznacza że w 2018r. powinno udać się wrócić do przewagi EV nad PHEV sprzed lat.
Jeśli chodzi o wyniki miesięczne, dwukrotnie w ubiegłym roku, we wrześniu i grudniu, sprzedano ponad 33.700 EV/PHEV (w granicach 100-200 sztuk poniżej rekordu z grudnia 2015r.). Nowe rekordy zaczną się pewnie sypać w 2018r.
Ranking modeli
Ścisła czołówka EV/PHEV w Europie nie uległa zmianie w porównaniu do 2016r. (wcześniejszy wpis), aczkolwiek nastąpiły zmiany w kolejności. Najchętniej wybieranym modelem jest niezmiennie Renault Zoe, które w tym roku wypracowało ogromną przewagę nad resztą stawki. Płynie z tego prosty wniosek, że klienci oczekują większych pojemności akumulatorów i zasięgów - nowe Zoe posiada pakiet 41 kWh.
Na drugie miejsce (z czwartego) awansowało BMW i3, a Mitsubishi Outlander PHEV spadł o jedną pozycję na miejsce trzecie.
Mimo wyprzedaży resztek produkcji, na niezłym czwartym miejscu (spadek z drugiego) znalazł się Nissan Leaf poprzedniej generacji. Pierwszą piątkę zamyka Tesla Model S, która w Europie wcale się nie nudzi i znajduje 24% więcej klientów.
* Dane przedstawione na wykresie mogą być obarczone pewnymi niedokładnościami i przybliżeniami dlatego należy traktować je poglądowo.
Źródła
- [1] Europe December 2017 ev-sales.blogspot.ch
Komentarze (0)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.