Stowarzyszenie CHAdeMO omówiło sytuację japońskiego standardu szybkiego ładowania podczas General Assembly 2018. W załączeniu garść nowych informacji

Jak zwykle o tej porze roku, w Tokio odbyło się coroczne spotkanie członków Stowarzyszenia CHAdeMO - General Assembly. Członków jest już 375 (z 38-krajów), a ładowarek grubo ponad 18.000 (w 71-krajach) więc tematów do rozmów nie brakowało.

Ponad 18.000 zainstalowanych ładowarek

Stowarzyszenie CHAdeMO podaje, że na świecie działa łącznie 18.449 szybkich ładowarek, z czego najwięcej w Japonii - 7.253. Europa szybko goni Japonię w zakresie nowych instalacji - 6.633, z czego w Polsce podobno już blisko 50.

Wzrost liczby ładowarek CHAdeMO przez ostatnie 2-lata wyniósł ponad 7.000 (wcześniejszy wpis) oraz około 3.000 w minionych 12-miesiącach (spowolnienie jest spowodowane nikłymi instalacjami w Japonii).

CHAdeMO pozostaje liderem w Europie

Pomimo upływu lat i rozszerzania standardu CCS Combo 2, w Europie CHAdeMO wciąż jest popularniejsze. W Unii Europejskiej działało (dane za kwiecień 2018) blisko 6.000 ładowarek z wyjściami CHAdeMO i pewnie około 4.500 CCS Combo 2. Różnica ta utrzymuje się na stałym poziomie, bowiem większość instalowanych urządzeń jest uniwersalnych (posiada obie wtyczki).

Sprawa wygląda nieco inaczej w przypadku samochodów elektrycznych kompatybilnych z poszczególnymi standardami. Tutaj CHAdeMO ma zdecydowanie największą pozycję - 32%, a po dyskusyjnym uwzględnieniu Tesli (ładowalnej z CHAdeMO przez adapter) 47%.

1. CHAdeMO - 32%
2. CCS Combo 2 - 19%
3. AC Typ 2 - 19%
4. Tesla (Superładowarki) - 15%
5. brak szybkiego ładowania - 15%

Udział CHAdeMO na świecie

Patrząc bardziej globalnie, CHAdeMO posiada wciąż bardzo silną pozycję - najwyższą ze wszystkich rozwiązań szybkiego ładowania dla samochodów. Sytuację wzmacnia możliwość ładowania z CHAdeMO także Tesli (przez przejściówkę).

O tym, że CHAdeMO dominuje na świecie wiemy też z wcześniejszych statystyk za lata 2011-2017 (wcześniejszy wpis).

CHAdeMO 2.0 - 400 kW

Najważniejszą nowością CHAdeMO jest nowa wersja 2.0, która umożliwia ładowanie mocą do 400 kW (400 A, 1000 V) (wcześniejszy wpis).