SamochodyElektryczne.org

Podsumowanie Refuel 2011

26 czerwca na torze Mazda Raceway Laguna Seca w Kalifornii odbyła się trzecia edycja imprezy Refuel, podczas której można było wypróbować możliwości posiadanych pojazdów elektrycznych oraz przetestować i zademonstrować nowe prototypy


26 czerwca na torze Mazda Raceway Laguna Seca w Kalifornii odbyła się trzecia edycja imprezy Refuel (wcześniejszy wpis), podczas której można było wypróbować możliwości posiadanych pojazdów elektrycznych oraz przetestować i zademonstrować nowe prototypy. Dla chętnych przygotowano możliwość ścigania się na czas - SportElectric TT.

Wśród produkowanych samochodów elektrycznych najszybsze były oczywiście Tesle, z których najlepsza przejechała jedno okrążenie z czasem 1:50,883. Najszybsze MINI E odnotowało czas 2:07.482, a Nissan Leaf 2:10,233.

Co ciekawe z informacji w źródle [3] wynika, że wszystkie produkcyjne i przerobione auta elektryczne poza Leafem miały kłopoty z wysoką temperaturą akumulatorów. Tesla Roadster wchodził w tryb ograniczonej mocy po około 4-5 szybkich okrążeniach, a pozostałe modele już po 1-2. Poniżej załączone zostało nagranie zarejestrowane z pokładu Nissana Leaf.

Wśród pojazdów prototypowych najszybszy okazał się KleenSpeed EV-X11, wyposażony w napęd trakcyjny firmy UQM Technologies, który uzyskał czas 1:38,858. Jest to wynik o blisko 4 s lepszy od zeszłorocznego rekordu (wcześniejszy wpis). Podczas próby kierowca wykorzystywał co najwyżej 65% dostępnego momentu obrotowego.

Najszybszym startującym motocyklem okazał się Mission R - 1:43,728 (wcześniejszy wpis). Minimalnie wolniejszy był Brammo Empulse RR, który podczas sesji treningowej uzyskał czas 1:47,372.

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.