SamochodyElektryczne.org

Rowery elektryczne

Nissan e-NV200

e-NV200 to drugi po modelu Leaf samochód elektryczny w ofercie Nissana

Nissan e-NV200 - zobacz całą galerię

Wersja koncepcyjna e-NV200 Concept, bazująca na podzespołach modelu Leaf, została zaprezentowana po raz pierwszy na wystawie North American International Auto Show w styczniu 2012r., jednak program testów prototypów NV200 EV przez współpracujące z Nissanem firmy rozpoczął się już w połowie 2011r. (wcześniejszy wpis). Wersję przedprodukcyjną e-NV200 zaprezentowano na wystawie Tokyo Motor Show 2013. Nieco wcześniej japoński producent pokazał również taksówkę Nissan e-NV200 taxi (wcześniejszy wpis).

Od połowy 2014r. e-NV200 jest oferowany w wersji dostawczej oraz dwóch wersjach osobowych 5-miejscowych Combi lub bardziej luksusowej Evalia. Od wiosny 2015r. ofertę uzupełnia wersja 7-miejscowa (wcześniejszy wpis).

Nissan e-NV200 Concept Nissan e-NV200 Concept
Nissan e-NV200 taxi Nissan e-NV200 taxi
Nissan NV200 EV Nissan NV200 EV - auto testowe z 2011r.

Nissan rozpoczął produkcję e-NV200 5 maja 2014r. (wcześniejszy wpis), początkowo sprzedając auta w Japonii i Europie, a następnie także w USA. Produkcja odbywa się w Barcelonie, razem z wersją spalinową. Dodatkowo w Barcelonie produkowane są przekładnie dla aut elektrycznych (wcześniejszy wpis). W niepełnym 2014r. w Europie sprzedano około 2.300 sztuk e-NV200 (wcześniejszy wpis) z czego około 1.770 dostawczych (wcześniejszy wpis).

Nissan e-NV200 Nissan e-NV200
Nissan e-NV200 Nissan e-NV200
Nissan e-NV200 Nissan e-NV200

Dane techniczne [1-3, 5-18, 19]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 14 s
  2. Prędkość maksymalna: 123 km/h
  3. Zasięg na jednym ładowaniu (w zależności od wersji): od 163 do 170 km w cyklu NEDC; około 185-190 km cyklu JC08
  4. Zużycie energii: około 16,5 kWh/100 km
  5. Masa pojazdu (w zależności od wersji): od około 1500 do 1641 kg
  6. Dopuszczalna masa całkowita: około 2220 kg
  7. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,560 m, 2,011 m, 1,858 m
  8. Ładowność/objętość przestrzeni ładunkowej (wersja dostawcza): 770 kg; 4,2 m3; dwie europalety

  9. Napęd trakcyjny

  10. Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi (EM57)
  11. Moc maksymalna: 80 kW (109 KM)
  12. Maks. prędkość obrotowa silnika: 10500 obr./min
  13. Maks. moment obrotowy: 254 Nm (dostępny od 0 do 3008 obr./min)
  14. Hamowanie odzyskowe: tak
  15. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 9,3010:1, brak sprzęgła
  16. Napęd: na przednią oś
  17. Chłodzenie silnika: cieczą

  18. Akumulatory

  19. Typ: litowo-jonowe LiMn2O4 firmy Automotive Energy Supply Corp. (AESC)
  20. Czas ładowania 0-100%: około 7 h ładowarką pokładową o mocy 3,6 kW lub około 4 h opcjonalną ładowarką pokładową o mocy 6,6 kW
  21. Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 30 minut zewnętrzną ładowarką CHAdeMO o mocy około 50 kW
  22. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 24 kWh
  23. Liczba modułów: 48
  24. Liczba ogniw: 192
  25. Napięcie nominalne pakietu: 360 V
  26. Masa pakietu: 267,5 kg
  27. Energia właściwa pakietu: około 89,7 Wh/kg
  28. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: tak (chłodzenie podczas szybkiego ładowania)

Ceny

  1. W Polsce od 15.10.2014r. od około 133 tys. zł (wcześniejszy wpis)

Filmy

  1. Testy floty e-NV200 przez British Gas youtube.com
  2. Nissan e-NV200 London Taxi youtube.com
  3. Nissan e-NV200 na wystawie Geneva Motor Show 2014 youtube.com
  4. Materiał na temat rozpoczęcia produkcji e-NV200 youtube.com
  5. Produkcja e-NV200 youtube.com
  6. Nissan e-NV200 filmik promocyjny youtube.com
  7. British Gas o użytkowaniu Nissana e-NV200 w zimie youtube.com
  8. Wrażenia niemieckiej firmy z testu Nissana e-NV200 youtube.com
  9. Nissan e-NV200 w programie Fully Charged youtube.com
  10. Prezentacja Nissan e-NV200 youtube.com
  11. Materiał na temat 7-miejscowej wersji Nissana e-NV200 youtube.com

Źródła

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.