Infrastruktura – wszystkie wpisy z kategorii

• ITT Cannon także wprowadza kable i wtyczki chłodzone cieczą

  
  ITT Cannon oferuje chłodzone cieczą wtyczki i kable dla standardu CCS na moc 350 kW. Prace trwają nad wersją 500 kW

• Efacec rozbudował moce produkcyjne do kilku tysięcy szybkich ładowarek rocznie

  
  Efacec uruchomił w tym roku nowy zakład, w którym będzie w stanie produkować tysiące szybkich ładowarek rocznie

• Superładowarki Tesli dostarczyły już ponad 400 GWh energii

  
  Ponad 400 GWh energii dostarczyła sieć Superładowarek Tesli, składająca się obecnie z ponad 1.300 stacji. Bieżąca moc ładowania całej sieci sięga już 55 MW

• Volkswagen założył spółkę Electrify Canada

  
  Electrify Canada (nowa spółka Volkswagena) zbuduje w Kanadzie 32 stacje ultraszybkiego ładowania o mocy 150 kW lub 350 kW

• Momentum Dynamics uruchamia drugi system bezstykowego ładowania o mocy 200 kW

  
  Firma Momentum Dynamics zainstalowała kolejny system bezstykowego ładowania autobusów elektrycznych o mocy 200 kW

• Porsche uruchomiło pierwszą stację z ładowarkami na napięcie 800 V

  
  Pierwsza stacja ultraszybkiego ładowania na napięcie 800 V pod salonem Porsche w Berlinie jest już udostępniona do użytku - potencjalnie będzie dostarczać do 350 kW mocy

• EVgo uruchamia stację ładowania z magazynem energii z akumulatorami BMW i3

  
  EVgo przystępuje do komercyjnych instalacji stacji szybkiego ładowania ze stacjonarnymi magazynami energii, składającymi się z częściowo zużytych akumulatorów z aut elektrycznych

• Podczas testów CHAdeMO 2.0, Nissan Leaf ładował się mocą ponad 100 kW

  
  Stowarzyszenie CHAdeMO pracuje nad praktycznym wdrożeniem wersji 2.0 standardu wraz z firmami z Europy. Podczas testów ładowano Nissana Leafa mocą ponad 100 kW, ale to dopiero wstępne przymiarki

• Tritium dostarczy ultraszybkie ładowarki dla 100 stacji IONITY

  
  Tritium dostarczy co najmniej 25% z planowanych 400 stacji ultraszybkiego ładowania IONITY w Europie. Kontrakt na nawet 600 urządzeń o mocy 350 kW stanowi milowy krok dla dalszego rozwoju firmy

• Volkswagen opracował mobilne ładowarki. 12 przekaże Wolfsburgowi

  
  W Wolfsburgu pojawią się mobilne ładowarki, rozstawiane w zależności od potrzeb w różnych częściach miasta

• Porsche zaoferuje usługę dostępu do punktów ładowania Porsche Charging Service

  
  Porsche sprzedaje coraz więcej PHEV, a wkrótce wprowadzi na rynek także pierwsze EV, w związku z czym uruchomiona została nowa usługa Porsche Charging Service do wyszukiwania i korzystania z punktów ładowania różnych operatorów

• ABB będzie głównym dostawcą ładowarek dla sieci IONITY

  
  Pierwsza stacja ultraszybkiego ładowania IONITY w Szwajcarii została wyposażona w ładowarki firmy ABB, która ma być głównym dostawcą ładowarek dla IONITY

• BP przejmuje Chargemaster

  
  BP nosi się z zamiarem budowy sieci ultraszybkich stacji ładowania aut elektrycznych (moc 150 kW) - pomóc ma w tym przejęcie brytyjskiej firmy Chargemaster

• FastNed udostępnił pierwszą stację szybkiego ładowania w Niemczech

  
  Pierwsza stacja szybkiego ładowania FastNed została oddana do użytku w Niemczech. Jest już wyposażona w ładowarki o mocy 175 kW

• ABB zainstalowało ponad 7.000 szybkich ładowarek. 30 podarowało Zurychowi

  
  ABB postanowiło wesprzeć miasto swojej siedziby - Zurych - prezentem w postaci 30 szybkich ładowarek dla samochodów elektrycznych

• Prezentacje ze spotkania członków Stowarzyszenia CHAdeMO 2018

  
  Stowarzyszenie CHAdeMO omówiło sytuację japońskiego standardu szybkiego ładowania podczas General Assembly 2018. W załączeniu garść nowych informacji

• Chiny zamierzają zwiększyć moc ładowania GB/T do 900 kW

  
  Chiny zaskoczyły nieco ambicją opracowania nowego standardu szybkiego ładowania GB/T, który ma umożliwiać ładowanie pojazdów elektrycznych mocą nawet 900 kW

• CHAdeMO 2.0 umożliwia ładowanie mocą 400 kW oraz autoryzację i rozliczanie użytkowników

  
  Standard CHAdeMO 2.0 jest już gotowy i umożliwia przesył 400 kW mocy (400 A, 1000 V), automatyczną autoryzację i rozliczenia oraz dwukierunkową wymianę energii

• NREL: Nieskoordynowane ładowanie EV/PHEV będzie generowało lokalne problemy

  
  Energii elektryczne z uwagi na samochody elektryczne nam raczej nie zabraknie, a przynajmniej nie w najbliższych latach. Lokalna infrastruktura może jednak wymagać w niektórych miejscach modernizacji

• Punkty ładowania pod siedzibami ABB w Polsce nie są już ogólnodostępne

  
  Szybkie ładowarki ABB w Polsce nie są już dostępne publicznie. Z urządzeń można było korzystać bezpłatnie przez około 5-lat