Pięć dużych europejskich platform, integrujących niezależne regionalne sieci punktów ładowania, opracowuje wspólny system wymiany danych/autoryzacji/płatności

W ubiegłym miesiącu ogłoszono kolejny etap integracji sieci punktów ładowania w Europie. Dokładnie chodzi o pięć platform e-clearing.net, GIREVE, MOBI.E, Enel i Hubject, które dotąd integrowały sieci regionalne, krajowe lub w niektórych przypadkach działające w kilku krajach. W myśl zawartego porozumienia jeszcze w 2015r. przygotowany ma zostać system informatyczny umożliwiający swego rodzaju roaming między poszczególnymi platformami niezależnie od kraju. W teorii posiadacz pojazdu elektrycznego będzie miał możliwość korzystania z punktów należących do wszystkich sieci, będących wzajemnie niezależnymi, przy użyciu jednego sposobu autoryzacji/płatności.

Duża liczba niezależnych sieci jest jednym z kilku problemów (oprócz różnych standardów złącz ładowania i poziomów mocy oraz nierentowności terminali), który skutecznie utrudnia rozwój infrastruktury i generalnie rynku pojazdów elektrycznych. Niewykluczone, że po dokonaniu integracji obejmującej miażdżącą większość sieci, producenci aut otrzymają narzędzie umożliwiające im stosowanie promocji bezpłatnego dostępu do punktów ładowania (wliczonego w koszt zakupu aut), podobnie jak ma to miejsce w USA od 2014r. (wcześniejszy wpis).

Oprócz pięciu wymienionych partnerów projektu Pan-European eRoaming w przedsięwzięcie zaangażowani są także: Allego GmbH, BMW Group, Center for Excellence and Innovation in Automobile Industry (CEiiA), CNR, Daimler AG, EDF S.A., ELaadNL, EnBW AG, Enel, E.ON SE, ERDF S.A., eViolin, GIREVE SAS, Hubject GmbH, MENNEKES Elektrotechnik GmbH & Co. KG, MOBI.E S.A., Nissan Europe, Renault, Ricardo Strategic Consulting, Robert Bosch GmbH, RWE Effizienz GmbH, Siemens AG, smartlab Innovationsgesellschaft mbH, SMATRICS, The New Motion BV, T-Systems Austria, Vattenfall Europe Innovation GmbH, Verbund AG and Volkswagen AG.

e-clearing.net skupia ponad 5000 punktów ładowania w Niemczech, Belgii i Holandii. Enel posiada sieć 1600 punktów we Włoszech i Hiszpanii (poprzez spółkę Endesa). Francuski system GIREVE, rozwijany od 2012r. (wcześniejszy wpis), prawdopodobnie również obejmuje przynajmniej kilka tysięcy terminali. Niemiecki Hubject również założony w 2012r. stopniowo rozrasta się na kolejne kraje (wcześniejszy wpis) i obecnie obejmuje już operatorów w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Francji, Hiszpanii, Włoszech, krajach Skandynawii i Beneluksu. Utworzona w 2010r. Portugalii sieć MOBI.E skupia ponad 1200 punktów.