Hyundai IONIQ Electric jest w stanie z ładowarki CCS Combo pobierać 60-70 kW mocy. Taki poziom mocy to nie problem dla nowych urządzeń o mocy 175 kW w sieci FastNed, dzięki czemu ładowanie jest o połowę krótsze niż z ładowarki 50 kW

Hyundai IONIQ Electric słynie z możliwości wykorzystania dosyć dużych mocy szybkiego ładowania (w stosunku do konkurencyjnych modeli z pakietami akumulatorów podobnej pojemności). Południowokoreańskie auto jest co prawda dalekie od poziomu 175 kW, czy nawet przekroczenia 100 kW, ale jak prezentuje FastNed - ładowarki dużej mocy umożliwiają wyraźne skrócenie ładowania.

W zakresie od 0-80% stanu naładowania, Hyundai IONIQ Electric pobiera ze standardowej ładowarki CCS Combo o mocy 50 kW, około 40-50 kW. Gdy podłączony jest do 175 kW, jest w stanie w pełni wykorzystać swoje możliwości, pobierając 60-70 kW, czyli w praktyce skrócić czas uzupełniania energii o połowę.

Przy dostępnej ilości energii na poziomie 28 kWh, uzupełnienie 80% (22,4 kWh) zajmuje ledwie 20-minut, zamiast pół godziny (na 50 kW).

Podobne wnioski, w przypadku ładowarek o mocy maksymalnej 100 kW, formułowano nieco ponad rok temu (wcześniejszy wpis).

Niestety dla sporej grupy innych modeli, zwiększenie mocy ładowarek ponad 50 kW nie przekłada się na skrócenie czasu ładowania.