SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

Hyundai IONIQ Electric przyjmuje z ładowarki CCS Combo 2 do 70 kW mocy

Hyundai IONIQ Electric z szybkiej ładowarki pobiera nawet blisko 70 kW mocy, ale średnia w ciągu pół godziny (od 10% do 94%) to nieco ponad 50 kW

Hyundai IONIQ Electric - zobacz całą galerię
Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric

Bjørn Nyland, który najwyraźniej rozszerzył w ostatnim czasie zakres swoich zainteresowań z Tesli także na inne modele, opublikował interesujące nagranie z szybkiego ładowania samochodu Hyundai IONIQ Electric. Ładowarka firmy Delta Electronics o mocy 100 kW umożliwiła pobieranie w szczytowym momencie mocy blisko 70 kW i łącznie pobrać w ciągu 30 minut 25,5 kWh (moc średnia przekracza 50 kW).

Ładowanie od około 10% rozpoczęło się mocą rzędu 61 kW, zwiększającą się stopniowo do ponad 69 kW przy 81%. Następnie moc dosyć szybko zmniejszała się do około 22 kW przy 85% aż do poziomu 94% (koniec sesji). Poziom 94% to maksymalny stan naładowania IONIQ Electric przy ładowaniu prądem stałym. Do pełnego naładowania (100%) konieczne jest ładowanie prądem przemiennym (ładowarką pokładową).

Recenzja:

Komentarze (1)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • alfK

Jak zwykle marketing przerósł rzeczywistość o jakieś 500%. Miał być taki rewolucyjny ten hujdaj a okazuje się że w 2017 jest jednym z samochodów o najmniejszych bateriach... Ciekawe kiedy koreańce dadzą jakąś większą