Ponad dwie trzecie modeli Forda sprzedawanych w Chinach do 2025r. ma być oferowanych co najmniej w wersji hybrydowej (części także jako EV/PHEV)

Ford, wychodząc naprzeciw chińskiej polityce, zapowiedział elektryfikację większości sprzedawanych w Chinach modeli do 2025r. Aż 70% modeli ma być oferowanych w wersjach hybrydowej, hybrydowej z możliwością zewnętrznego ładowania lub elektrycznej. W istocie jest to rozszerzenie zapowiedzianego w 2015r. ogólnego planu (wcześniejszy wpis).

W przyszłym roku spółka joint venture Changan Ford (założona wspólnie z Changan) rozpocznie lokalną produkcję pierwszego PHEV - Forda Mondeo Energi. W USA model ten sprzedawany jest jako Fusion Energi. Na rynku chińskim w limitowanej sprzedaży znajduje się już C-Max Energi.

Dla nas najważniejszą informacją jest zapowiedź elektrycznego SUVa o zasięgu ponad 450 km najpóźniej do 2022r. Możliwe, że chodzi o ten sam samochód, który zapowiadany jest przed 2020r. w USA (i docelowo globalnie) (wcześniejszy wpis).

Chiny jako największy światowy rynek motoryzacyjny, oraz największy rynek dla EV/PHEV potencjalnie mogą nieco przyspieszyć elektryfikację aut Forda, który poza Focusem Electric (wcześniejszy wpis) nie bardzo kwapił się do wprowadzania EV.