Nowy Focus Electric będzie miał nieco większy zasięg i opcję szybkiego ładowania. Do 2020r. Ford zamierza w jakimś stopniu zelektryfikować 13 modeli

Ford ogłosił w tym tygodniu plan inwestycji 4,5 mld USD w elektryfikację transportu do 2020r. Pieniądze mają zostać przeznaczone na opracowanie i wprowadzenie na rynek 13 modeli EV/PHEV/HEV - 40% ogółu oferowanych modeli (nie wiadomo jaką część będą stanowiły auta elektryczne EV i hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania PHEV).

Spora część pieniędzy przeznaczona ma zostać na działy badawczo-rozwojowe akumulatorów. Oprócz finansowania badań własnych w USA oraz naukowców Uniwersytetu Michigan, Ford będzie też opracowywał i testował nowe rozwiązania w Europie oraz Azji.

Ford Focus Electric 2017 o realnym zasięgu 100 mil (160 km)

Za niecały rok, w końcówce 2016r., na amerykański rynek trafi nowa wersja Focusa Electric. Auto ma mieć nieco większy zasięg - realnie 100 mil (160 km), zamiast obecnych około 130 km.

Dodatkowo Ford po latach zapóźnień w stosunku do konkurencji wreszcie zamierza dodać port szybkiego ładowania prądem stałym (CCS Combo), aby energię można było do 80% uzupełniać w 30 minut. Generalnie odświeżony Focus Electric 2017 będzie zatem w dużej mierze odpowiednikiem Nissana Leafa 30 kWh - prawdopodobnie tradycyjnie z lekko wyższą ceną i 10-krotnie niższą sprzedażą.