Amerykański rynek samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in urósł w 2013r. o ponad 80%, przy czym aut całkowicie elektrycznych sprzedało się ponad 3-razy więcej niż w 2012r.

Rok 2013r. okazał się niezwykle udanym jeśli chodzi o sprzedaż samochodów elektrycznych, która nieustannie rośnie na większości najważniejszych rynków świata. W Stanach Zjednoczonych, będących największym rynkiem wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych (EV) i hybrydowych typu plug-in (PHEV) przekroczył rok do roku 80%. Należy przy tym pamiętać, że wcześniej w 2012r. rynek urósł trzykrotnie. Wzrost segmentu EV wyniósł około 230%, podczas gdy PHEV tylko 27%.

Łącznie szacuje się, że sprzedaż w 2013r. wyniosła w USA blisko 96 tys. aut, z czego około 47 tys. całkowicie elektrycznych, a około 49 tys. hybrydowych typu plug-in. Znamienne jest to, że proporcja EV/PHEV ostatnio zdecydowanie poprawia się na korzyść EV. W 2012r. sprzedaż PHEV była prawie 3-razy wyższa niż EV, podczas gdy w 2013r. jest już porównywalna. Co więcej, najważniejsze modele PHEV czyli Chevrolet Volt i Toyota Prius Plug-In Hybrid odnotowały niewielki spadek sprzedaży, podczas gdy najważniejsze modele EV czyli Nissan Leaf i Tesla Model S odnotowały ogromny wzrost sprzedaży.

Sprzedaż EV w 2014r. może ponownie prześcignąć PHEV (tak jak w 2011r.), ponieważ na rynek ma trafić BMW i3, Mercedes-Benz B-Class Electric Drive oraz w końcówce roku Tesla Model X. Po stronie PHEV nie widać nowych modeli - Mitsubishi Outlander PHEV trafi do USA w 2015r., Cadillac ELR otrzymuje słabe recenzje w amerykańskich mediach, a Porsche Panamera S E-Hybrid to model niezwykle niszowy. Ostateczna przewaga któregoś z typów napędów będzie zależała jednak od nowych cenników w 2014r.

Hybrydowy Chevrolet Volt okazał się najlepiej sprzedającym autem z możliwością doładowywania akumulatorów, jednak dwa auta elektryczne - Nissan Leaf i Tesla Model S znalazły się w pierwszej trójce, a drugie miejsce dla Leafa jest wynikiem ograniczeń produkcji, aniżeli faktycznej przewagi Volta.