W drugim kwartale 2017r. Tesla zwiększyła przychody (oraz straty) i generalnie rozwija się szybko w wielu kierunkach jednocześnie

Tesla opublikowała sprawozdanie finansowe za drugi kwartał, w którym okazuje się że osiągnęła podobne wyniki jak w pierwszym kwartale (wcześniejszy wpis), co jednocześnie oznacza podwojenie przychodów w porównaniu do ubiegłego roku.

Przychody wyniosły blisko 2,790 mld USD (nowy rekord), czyli 120% więcej niż rok temu. Niestety także straty netto są rekordowe - 401 mln USD. W tym roku Tesla straciła już więcej niż w całym 2016r.

Tesla na razie nie musi się jednak aż tak bardzo przejmować stratami ponieważ posiadała na koniec drugiego kwartału ponad 3 mld USD gotówki (lub ekwiwalentu), otwarte linie kredytowe i możliwość emisji akcji po wciąż bardzo wysokich cenach (aktualnie ponad 350 USD za akcję).

Warto zauważyć, że dla Tesli pracuje już na świecie ponad 33 tys. osób.

Sprzedaż aut

Produkcja i sprzedaż aut Tesli w drugim kwartale wyniosła odpowiednio 25.708 sztuk (wcześniejszy wpis) i 22.026 (wzrost o 53% rok do roku)..

W pierwszej połowie roku Tesla dostarczyła 47.077 aut elektrycznych oraz oczekuje, że w drugiej połowie roku dostarczy więcej Modeli S i Modeli X niż w pierwszej. Zamówienia na S/X ponoć rosną.

W całym 2016r. sprzedano 76.285 sztuk. W tym roku nie powinno być problemu z przekroczeniem 100 tys.

Tesla Model 3

28 lipca Tesla oficjalnie wprowadziła na rynek Model 3 (wcześniejszy wpis), dostarczając pierwszych 30 egzemplarzy do klientów (pracowników). Do czwartego kwartału dostawy będą realizowane w pierwszej kolejności dla pracowników firmy, dopiero później auta trafią do klientów z zewnątrz.

Produkcja ma rosnąć lawinowo - około 100 sztuk w sierpniu oraz ponad 1500 we wrześniu. Potencjalnie produkcja miesięczna może w grudniu sięgnąć 20 tys. sztuk.

Liczba rezerwacji Modelu 3 netto (po uwzględnieniu 63 tys. rezygnacji) przekracza 450 tys. Po premierze auta liczba rezerwacji netto rosła o średnio 1800 dziennie.

Tesla Model Y

Kolejnym autem Tesli ma być Model Y, czyli bardziej przystępny cenowo SUV (w stosunku do Modelu X). Elon Musk zaskoczył obserwatorów twierdząc, że Model Y będzie zbudowany na nowej płycie systemowej, aniżeli korzystał z Modelu 3. Po wewnętrznych konsultacjach dosyć szybko jednak wycofał się, gdyż skala sprzedaży nawet kilkuset tysięcy sztuk rocznie absolutnie nie uzasadnia tworzenia nowej płyty systemowej dla samochodu. Postępująca konsolidacja w branży motoryzacyjnej wymusza, aby wiele modeli produkować w milionach sztuk na bazie jednej płyty systemowej.

Elektryczna ciężarówka i pickup

Nie ma nowych informacji na temat planowanej na wrzesień prezentacji elektrycznego ciągnika siodłowego (wcześniejszy wpis).

W perspektywie dwóch lat spodziewany jest elektryczny pickup.

SolarCity i stacjonarne magazyny energii

Tesla zainstalowała pierwsze fotowoltaicznych dachówki Solar Roof u pierwszych klientów (tradycyjnie pracowników). Pilotażowa produkcja ma miejsce we Fremont. Docelowo, jeszcze w tym roku produkt będzie wytwarzany w Buffalo w Nowym Jorku, wspólnie z Panasonic.

Tesla dostarczyła w drugim kwartale 176 MW paneli fotowoltaicznych oraz 97 MWh stacjonarnych magazynów energii.

Ciekawostką jest sprzedaż za 313 mln USD części umów leasingu paneli fotowoltaicznych, zawartych jeszcze przez SolarCity. Tesla w ten sposób również jest w stanie pozyskiwać (z zyskiem lub stratą) dodatkową gotówkę.

Nagranie z omówienia wyników za drugi kwartał