David Vieau - szef A123 Systems - powiedział, że firma zdobyła kontrakt na dostawę akumulatorów litowo-jonowych dla samochodów elektrycznych wiodącego producenta w Ameryce Północnej

David Vieau - szef A123 Systems - powiedział, że firma zdobyła kontrakt na dostawę akumulatorów litowo-jonowych dla samochodów elektrycznych wiodącego producenta w Ameryce Północnej. Produkcja nowego modelu ma rozpocząć się w 2013r.

Trudno powiedzieć o jakiego producenta chodzi. General Motors korzysta z akumulatorów litowo-jonowych LG Chem (hybrydowy Volt), Ford z akumulatorów LG Chem i Saft (Focus Electric i Transit Connect Electric), a Chrysler współpracuje z SB LiMotive (Fiat 500 BEV). Producenci japońscy korzystają z rodzimej technologii - Nissan buduje własną fabrykę akumulatorów, Toyota zawiązała współpracę z Tesla Motors i najprawdopodobniej będzie korzystała z ogniw Panasonic, Honda współpracuje z Toshibą, a Mitsubishi z GS Yuasa.

A123 Systems dostarcza obecnie pakiety między innymi dla elektrycznych ciężarówek Navistar eStar, samochodów hybrydowych firmy Fisker Automotive. Około pół roku temu firma wycofała się z przygotowania pakietu dla wspomnianego wcześniej Fiata 500 BEV (wcześniejszy wpis), który będzie produkowany przez Chryslera.