Firma Wamtechnik poinformowała, że będzie dostarczać pakiety akumulatorów litowo-jonowych dla terenowych motocykli elektrycznych KTM Freeride E

pakiet akumulatorów i napęd trakcyjny KTM Freeride E

Firma Wamtechnik poinformowała, że będzie dostarczać pakiety akumulatorów litowo-jonowych dla terenowych motocykli elektrycznych KTM Freeride E. Współpraca Wamtechnik z KTM rozpoczęła się już w 2010r., jednak dopiero niedawno polska firma pochwaliła się zdobyciem zamówienia od austriackiego producenta. W tym roku KTM planuje wyprodukować krótką serię około 100 sztuk Freeride E.

Pakiet akumulatorów zaprojektowany przez Wamtechnik waży około 29 kg i gromadzi około 2,2 kWh energii (KTM podawał wcześniej 2,1 kWh). Stosunkowo niewielka energia właściwa pakietu, na poziomie około 75 Wh/kg, sprawia jednak że Freeride E jest cięższy od konkurencyjnych jednośladów Zero MX (95 kg Freeride E vs 91 kg Zero MX), mimo że Zero MX jest wyposażony w pakiet gromadząc 2,6 kWh energii (około 20% więcej). Napięcie nominalne pakietu wynosi 260 V, a pojemność nominalna 8,75 Ah.

Komunikat prasowy firmy Wamtechnik [1]

Wamtechnik producentem baterii dla elektrycznego motocykla FREERIDE E firmy KTM

Firma Wamtechnik rozpoczęła współprace z największym na świecie producentem motocykli off-road - Austriacką firmą KTM już w roku 2010. Wynikiem tej współpracy jest bateria trakcyjna do motocykla KTM Freeride E, która została zaprojektowana prze firmę Wamtechnik przy ścisłej współpracy z inżynierami firmy KTM projektującymi od podstaw nową niesamowitą maszynę.

Energia, która napędza silnik Freeride E zgromadzona jest w akumulatorze litowo- jonowym o łącznej masie około 29kg i energii 2200Wh przy napięciu znamionowym 260V. Czas jaki jest potrzebny do pełnego naładowania baterii to ok 90 minut. Ładowanie baterii wymaga jedynie zwykłej wtyczki 220 V. By motocyklista w pełni mógł cieszyć się jazdą Freeride’m możliwa będzie łatwa i szybka wymiana na zapasowy akumulator – zajmuje to mniej niż 2 minuty.

Motocykl Freeride E to bezgłośna, nie emitująca spalin maszyna, która zmienia pogląd na dotychczasowy off-road. Nie zakłócony brzmieniem silnika szum powietrza daje większe frajdę z przemierzania niedostępnych dla motocykli spalinowych terenów zielonych. Cicha praca motocykla daje możliwości uprawiania lekkiego motocrossu oraz enduro tuż w sąsiedztwie terenów zurbanizowanych. W czasach gdy świat coraz bardziej dba o czystość powietrza oraz o zachowanie przyrody w nienaruszonym kształcie należy szukać rozwiązań kompromisowych. Z reguły takie kompromisy wykluczają frajdę użytkowania jednak nie w przypadku Freeride E. Jest to motocykl przyjazny środowisku oraz ludziom i jednocześnie jest w stanie zadowolić swoimi osiągami nawet najbardziej doświadczonych kierowców.

Podczas projektowania baterii do motocykla KTM Freeride E inżynierowie Wamtechnik i KTM musieli sprostać następującym wymaganiom:

1. Odporność na wibracje, uderzenia i przeciążenia: 50g
2. Odporność na warunki użytkowania: klasa szczelności IP67 -możliwość użytkowania off-road
3. Aluminiowa obudowa odporna na ewentualne wywrotki użytkownika.

Parametry baterii zasilającej motocykl Freeride E:

1. Czas pełnego ładowania : około 1,5 h
2. Energia: 2,1 kWh
3. Napięcie nominalne pakietu: 260 V
4. Pojemność znamionowa: 8,75Ah

Zasięg na jednym ładowaniu:

1. jazda ekstremalna na torze motocrossowym (zawodnik) około 30 minut
2. jazda ekstremalna enduro - 45 minut
3. lekka jazda enduro - 90 minut
4. jazda miejska około -90 minut

Dane motocykla Freeride E

1. Masa motocykla: około 95 kg
2. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi
3. Moc ciągła: około 20 KM (15 kW)
4. Moc maksymalna: około 30 KM (22 kW)
5. Maks. moment obrotowy: około 42 Nm – większy niż w niejednym motocyklu spalinowym o pojemności 450cm3.