SamochodyElektryczne.org

Zapraszamy na Zlot EV Żyrardów 2018

KTM Freeride E

Terenowy motocykl elektryczny KTM Freeride E został zaprezentowany na targach EICMA 2011 w Mediolanie

KTM Freeride E 2015 - zobacz całą galerię

Terenowy motocykl elektryczny KTM Freeride E został zaprezentowany na targach EICMA 2011 w Mediolanie. Maszyna jest rezultatem trzech lat prac firmy KTM nad elektrycznymi jednośladami (wcześniejsze prototypy: KTM Freeride Enduro, KTM Freeride Supermoto, KTM EV).

KTM Freeride E powinien wejść do limitowanej produkcji w 2012r. (około 100 sztuk według [5]). Seryjna produkcja ma rozpocząć się dopiero w kolejnych latach.

KTM Freeride E KTM Freeride E
KTM Freeride E KTM Freeride E
KTM Freeride E KTM Freeride E

KTM Freeride E 2015

We wrześniu 2014r. zaprezentowana została nowa wersja Freeride E 2015 (wcześniejszy wpis), występująca w dwóch wariantach E-SX i E-XC (dopuszczony do ruchu ulicznego). Maszyna posiada nieco większy pakiet akumulatorów, ale wyraźnie niższą moc.

KTM Freeride E-SX 2015 KTM Freeride E-SX 2015
KTM Freeride E-XC 2015 KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015 KTM Freeride E-XC 2015

Dane techniczne (wersja 2015) [7-8]

  1. Zasięg na jednym ładowaniu: około godziny jazdy
  2. Masa motocykla: około 106 kg

  3. Napęd trakcyjny

  4. Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi
  5. Moc ciągła: 11 kW (15 KM)
  6. Moc maksymalna: 16 kW (21,5 KM)
  7. Maks. moment obrotowy: 42 Nm
  8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  9. Akumulatory

  10. Typ: litowo-jonowe
  11. Czas ładowania 0-100%: około 80 minut
  12. Czas ładowania 0-80%: około 50 minut
  13. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 2,5 kWh
  14. Liczba ogniw: 360
  15. Napięcie nominalne pakietu: 260 V

Dane techniczne [1-4]

  1. Zasięg na jednym ładowaniu: około 30 minut dynamicznej jazdy po torze (do 90 minut jazdy miejskiej [6])
  2. Masa motocykla: około 95 kg

  3. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi
  4. Moc ciągła: około 20 KM (15 kW) [3]
  5. Moc maksymalna: około 30 KM (22 kW)
  6. Maks. moment obrotowy: około 42 Nm
  7. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  8. Akumulatory: litowo-jonowe (pakiet składany przez firmę Wamtechnik)
  9. Czas ładowania 0-100%: około 1,5 h
  10. Możliwość szybkiej wymiany pakietu: tak
  11. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 2,1 kWh (2,2 kWh według [6])
  12. Napięcie nominalne pakietu: 300 V (20 V według [6])
  13. Pojemność nominalna pakietu: 8,75 Ah [6]
  14. Masa pakietu: około 29 kg [6]
  15. Energia właściwa pakietu: około 75 Wh/kg [6]

Filmy

  1. Prezentacja możliwości KTM Freeride E youtube.com
  2. Demonstracja KTM Freeride E youtube.com
  3. Motocykle KTM Freeride E podczas jazdy youtube.com
  4. KTM Freeride E na torze youtube.com
  5. KTM Freeride E na torze youtube.com
  6. KTM Freeride E na torze youtube.com
  7. Ronnie Renner testuje KTM Freeride E youtube.com
  8. KTM Freeride E 2015 youtube.com
  9. Demonstracja KTM Freeride E 2015 youtube.com
  10. Popis możliwości KTM Freeride E youtube.com
  11. Materiał na temat KTM Freeride E youtube.com
  12. Prezentacja KTM Freeride E youtube.com
  13. KTM Freeride E na wystawie youtube.com

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.