W miniony weekend na torze Mazda Raceway Laguna Seca w Kalifornii odbyła się połączona runda mistrzostw TTXGP i FIM e-Power

W miniony weekend na torze Mazda Raceway Laguna Seca w Kalifornii odbyła się połączona runda mistrzostw TTXGP i FIM e-Power (Aktualna lista wyścigów TTXGP i FIM e-Power 2012). W zawodach wzięło udział 10-ciu zawodników, a więc mniej więcej tylu co przed rokiem (wcześniejszy wpis), jednak pod nieobecność zespołów Mission Motors i MotoCzysz nie udało się poprawić rekordu czasu jednego okrążenia (1'31,376).

Składający się z 9-ciu okrążeń wyścig wygrał Michael Barnes z zespołu Barracuda Lightning, do którego należy tegoroczny rekord okrążenia (1'33,860 w kwalifikacjach) i prędkości maksymalnej (ponad 230 km/h w wyścigu). Sympatyczny Amerykanin w ciągu ostatnich trzech lat miał okazję zająć wszystkie trzy miejsca na podium (drugie w 2010, trzecie w 2011 i pierwsze w 2012).

Lightning Motorcycles 2012

Lightning Motorcycles 2012

Lightning Motorcycles 2012

Kolejne dwa miejsca na podium zajęli zawodnicy zespołu Team Icon Brammo - Steve Atlas i Eric Bostrom, których motocykle Brammo Empulse RR są w obecnej wersji o kilka sekund szybsze na jednym okrążeniu niż w ubiegłym roku.

Brammo Empulse RR

Brammo Empulse RR

Brammo Empulse RR

Niemiec Matthias Himmelmann z zespołu Münch Racing Team zajął niezłe czwarte miejsce tracąc do lidera zaledwie 16,325 s. Piąty na mecie Tom Montano, na motocyklu Lightning Motorcycles, był ostatnim zawodnikiem który nie dał się zdublować, jednak w tym przypadku strata do zwycięzcy przekroczyła już minutę.

Münch TTE-2.0

Münch TTE-2.0

zmodyfikowany motocykl Zero S 2012 podczas wyścigu

Wyniki wyścigu