Akumulatory litowo-jonowe typu LTO - Super Charge Ion Battery (SCiB) firmy Toshiba będą stosowane w autobusach elektrycznych Proterra

Akumulatory litowo-jonowe SCiB firmy Toshiba

Amerykański producent autobusów elektrycznych Proterra zamierza w swoich nowych autobusach elektrycznych wykorzystywać akumulatory litowo-jonowe SCiB firmy Toshiba. Najwyraźniej Proterra zdecydowała się na porzucenie dotychczasowego dostawcy Altair Nanotechnologies, co wisiało w powietrzu od dłuższego czasu. Altairnano po kryzysie i przejęciu przez chińskiego inwestora osiągnęło jedynie niewielkie ożywienie spzedaży, zwinęło zakład w Reno w Nevadzie (wcześniejszy wpis), a w tym roku nie publikuje już nawet sprawozdań. Toshiba może być pod względem biznesowym partnerem znacznie stabilniejszym.

Szybka ładowarka HyperCharger dla autobusów Proterra EcoRide BE35

Ponadto specyfika autobusów elektrycznych Proterra i wymaganie błyskawicznego ładowania akumulatorów w mniej niż 10-minut wymusza zakup akumulatorów z anodą z tytanianu-litu. Do ładowania w tak krótkim czasie służą szybkie ładowarki HyperCharger firmy Eaton o mocy nawet 1 MW (wcześniejszy wpis). Ogniwa SCiB są w stanie wytrzymać ładowanie od 0 do 80% w 6 minut, a ich trwałość ocenia się na ponad 10 tys. cykli ładowania/rozładowania do utraty 20% pojemności nominalnej (choć to zależy od konkretnych obciążeń). Ogniwa 20 Ah o napięciu 2,3 V przy masie 0,51 kg charakteryzują się energią właściwą 90 Wh/kg.

Proterra, ani Toshiba nie ujawniły wartości umowy/spodziewanego poziomu sprzedaży.