W załączeniu bardzo interesująca prezentacja poświęcona ogólnokrajowej sieci punktów szybkiego ładowania w Estonii

W załączeniu bardzo interesująca prezentacja poświęcona ogólnokrajowej sieci punktów szybkiego ładowania w Estonii. Zarządzana przez KredEx sieć składa się obecnie ze 165 urządzeń, z których według prezentacji do użytku oddanych zostało jak dotąd ponad 150. W najbliższych miesiącach liczba szybkich ładowarek CHAdeMO o mocy 50 kW ma wzrosnąć do docelowego poziomu 200 sztuk (wcześniejszy wpis). Szybkie ładowarki w Estonii są instalowane w miejscowościach liczących ponad 5 tys. mieszkańców oraz przy głównych drogach co maksymalnie 60 km.

Dostęp do infrastruktury jest możliwy w ramach jednego z trzech planów taryfowych - Flex, Combi i Volume. Flex został przewidziany dla osób, które będą korzystały z szybkich ładowarek rzadko i sprowadza się do naliczania opłaty wyłącznie za użycie urządzenia - każdorazowo w wysokości 5 EUR. Plan Combi opłacalny dla osób używających szybkich ładowarek przynajmniej 5 razy w miesiącu wymaga opłacania miesięcznego abonamentu 10 EUR oraz dodatkowo 2,5 EUR za każde użycie. Ostatni wariant Volume pozwala obniżyć koszt szybkiego ładowania do minimum, o ile subskrybent będzie korzystał z szybkich ładowarek przynajmniej osiem razy w miesiącu. Po przekroczeniu limitu pobranej energii 150 kWh za każde kolejne użycie w planie Volume trzeba dodatkowo zapłacić 1,2 EUR.

Według danych udostępnionych przez KredEx, oprócz kilkuset Mitsubishi i-MiEV używanych przez pracowników socjalnych (wcześniejszy wpis), blisko 100 aut elektrycznych zakupiono przy wsparciu państwa (z dopłatą do 50% wartości auta - maksymalnie 18 tys. EUR i 1 tys. EUR do garażowego terminalu ładowania).

Od września do połowy stycznia użytkownicy aut elektrycznych skorzystali z sieci szybkiego ładowania ponad 8300 razy. Najbardziej interesujące są jednak dane za ostatnie trzy miesiące, z których wynika, że z urządzeń skorzystano ponad 6,5 tys. razy oraz pobrano ponad 50 MWh energii. Według danych z prezentacji średni czas ładowania wynosił 21 minut, a średnia ilość pobranej energii około 7 kWh.

Po obliczeniu średnich wartości miesięcznych okazuje się, że średnio jedna szybka ładowarka CHAdeMO jest na razie używana raz na dwa dni. Ponieważ miażdżąca większość aut elektrycznych w Estonii nie posiada dużych pakietów akumulatorów, średnia ilość jednorazowo pobranej energii nie przekracza 8 kWh. Średni czas trwania sesji rzędu 21 minut wydaje się dosyć długi jak na pobór 8 kWh z urządzenia o mocy 50 kW, jednak możliwe, że ma to związek przede wszystkim z wydłużeniem czasu ładowania w niskich temperaturach (wcześniejszy wpis). Mimo zapewnień operatora o wysokim stopniu wykorzystania infrastruktury, średni czas pracy urządzeń (21 minut raz na dwa dni) wynosi zaledwie około 0,7%. Należy w tym miejscu zauważyć, że rzeczywisty stopień wykorzystania, uwzględniający moc średnią i nominalną może być nawet ponad 2-3 razy niższy. Ponieważ dla estońskiej sieci szybkich ładowarek jest to dopiero początek działalności, należy mieć nadzieję, że z biegiem czasu szybkie ładowarki będą coraz bardziej zapracowane, ponieważ tylko wtedy będą miały szansę stać się rentowne.