Spadek zasięgu samochodu elektrycznego BMW ActiveE o 8% po 70 tys. km oznacza, że średni ubytek przekracza 1,1%/10 tys. km

Tom Moloughney, entuzjasta samochodów elektrycznych i tester w programie pilotażowym BMW, poinformował niedawno, że zbierane skrupulatnie dane wskazują na ubytek zasięgu auta BMW ActiveE na poziomie 8%. Rezultat wydaje się dosyć przyzwoity jak na samochód, który w ciągu 15-tu miesięcy przejechał 70,8 tys. km i był ładowany ponad 1000 razy. We wcześniejszych wpisach Moloughney informował w styczniu, że ubytek wynosi zaledwie 2-3% (wcześniejszy wpis) oraz na początku marca, że można mówić o 4-5%. Trudno jednoznacznie ocenić, czy degradacja pojemności przyspieszyła, czy też jest to wynik zmiennych warunków zimowych i trudności porównania uzyskiwanych zasięgów rok do roku.

Tak czy inaczej, średni spadek zasięgu po 70 tys. km wynosi przeszło 1,1%/10 tys. km lub około 0,5%/miesięcznie. Gdyby tempo spadku pojemności akumulatorów pozostało na obecnym średnim poziomie, auto byłoby w stanie przejechać grubo ponad 150 tys. km i wciąż posiadało ponad 80% oryginalnego zasięgu.