Phoenix Contact wprowadza na rynek chłodzone cieczą kable i wtyczki High Power Charging (HPC) do ładowania mocą nawet pół megawata

Phoenix Contact High Power Charging (HPC) - wersja CCS HPC Typ 2

Firma Phoenix Contact zaprezentowała nowe złącza ładowania pojazdów elektrycznych High Power Charging (HPC), zgodne ze standardem Combined Charging System (CCS). Podczas gdy pierwsza generacja CCS Combo 2 dla Europy była zaprojektowana na przesył prądu 200 A, nowa generacja będzie w stanie pracować pod znacznie większym obciążeniem nawet 500 A, umożliwiając uzupełnianie energii na 100 km jazdy w 3-5 minut. Przy dopuszczalnym napięciu 1000 V oznacza to potencjał przesyłu 500 kW mocy. W tym momencie branża motoryzacyjna w zasadzie posiada do dyspozycji poziom mocy, który przynajmniej dla samochodów nie będzie wymagał już dalszego zwiększania (ograniczeniem dopuszczalnej mocy ładowania będą same auta i ich akumulatory).

Kluczowym elementem HPC jest chłodzenie cieczą (50% woda/50% glikol) zarówno kabla jak i wtyczki. Bez aktywnego chłodzenia nie byłoby możliwości przesyłu tak wysokich mocy kablami o takim przekroju. Zakres pracy HPC wynosi od -30°C do +65°C.

Nieco wcześniej swoje kable i wtyczki CCS chłodzone cieczą zaprezentowała także firma HUBER+SUHNER (wcześniejszy wpis), które znalazły już zastosowanie na demonstracyjnych stacjach Porsche (wcześniejszy wpis).

Firma Phoenix Contact przewidziała możliwość szybkiej wymiany czołowej części wtyczki na wypadek jej uszkodzenia, bez konieczności odprowadzenia płynu chłodzącego, co powinno ograniczyć koszty serwisu. Komplet kabli i wtyczek wyposażono w czujnik temperatury (aby ładowarka mogła ewentualnie ograniczyć prąd), oraz wycieku płynu chłodzącego. Kabel posiada także wbudowany w osłonę wskaźnik zużycia,widoczny dla użytkowników i operatorów.

Phoenix Contact High Power Charging (HPC) - wersja CCS HPC Typ 2

Phoenix Contact High Power Charging (HPC) - nagrzewanie (z porównaniem do braku chłodzenia cieczą)