Wydaje mi się, że już widać pierwsze efekty na razie tylko zapowiedzi wprowadzenia do sprzedaży w połowie 2012 r. samochodów elektrycznych Renault Fluence Z.E. Ceny zarówno elektrycznych Mitsubishi, Peugeota i Citroena były na niemiłosiernie wysokim poziomie, tym bardziej szokującym, że dotyczy to małych miejskich samochodów. Wprowadzenie elektrycznego Fluence na poziomie np dotychczasowych cen trójki elektrycznych maluchów, bez znacznego obniżenia obniżenia cen tychże elektromaluchów spowodowałoby, że nikt przy zdrowych zmysłach nie kupiłby tych wyrobów. Jednak te ruchy cenowe potwierdzają tylko przypuszczenie, że ceny samochodów elektrycznych ustalane są przez producentów w sposób całkowicie dowolny, raczej luźno powiązane z rzeczywistymi kosztami produkcji, cenami podzespołów i tzw. godziwym zyskiem producenta, a tylko wykorzystują maksymalnie cenę nowości i jeszcze najlepiej gdy nie ma żadnej konkurencji. Miejmy tylko nadzieję, że kolejne modele elektrycznych samochodów wymuszą konkurencję na rynku i nieuchronny spadek cen.